Kenteken check 96-XDZ-4

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 165.935 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-421539
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
96-XDZ-4
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Avantime 3.0 V6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-XDZ-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Avantime 3.0 V6 2002

Betrouwbaarheid Renault Avantime 3.0 V6 (2002) – Kenteken 96-XDZ-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Renault Avantime 3.0 V6 (2002) – Kenteken 96-XDZ-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Avantime 3.0 V6 (2002) – Kenteken 96-XDZ-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Renault Avantime 3.0 V6 (2002) – Kenteken 96-XDZ-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Avantime 3.0 V6 (2002) – Kenteken 96-XDZ-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 37.300
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
213 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
L7XK7
Soortgelijke auto's in NL
71 voertuigen
Aantal keren bekeken
173 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Avantime 3.0 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1948 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Uniek en opvallend design met ruime coupé-hatchback carrosserie
  • Krachtige en soepele 3.0L V6 motor (L7X) met 207 pk
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie
  • Goede roestbescherming met lange garantie
  • Ruime en luxe Privilège-uitvoering met veel comfortopties
  • Redelijk waardebehoud voor een nichemodel

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (9-11 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig door complexiteit en zeldzaamheid
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door niche model
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 96-XDZ-4 is een zwarte Renault Avantime 3.0-24V V6 Privilège uit 2002 met een 2946cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze unieke hatchback uit het groot midden segment heeft een originele nieuwprijs van circa €50.200 en staat bekend om zijn opvallende design en krachtige V6-motor.

De motorcode van de 2946cc V6 benzinemotor in de Renault Avantime 3.0-24V Privilège is L7X. Deze motor is een 24-kleppen V6 met een vermogen van 152 kW (207 pk) en een koppel van 285 Nm bij 3750 tpm. Het is een frontgeplaatste motor met voorwielaandrijving. De motor is co-ontwikkeld met PSA en heeft variabele kleptiming voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De Renault Avantime 3.0-24V Privilège is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij grote revisies. De combinatie van de krachtige V6 en automatische transmissie zorgt voor een comfortabele rijervaring met soepele acceleratie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de Avantime. De wegenbelasting voor een 152 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €400 en €700, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij oudere exemplaren. Het is aan te raden een onderhoudshistorie te controleren bij aankoop.

Bij aankoop van een Renault Avantime 3.0-24V Privilège met kenteken 96-XDZ-4 uit 2002 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op slijtage van de timing chain en eventuele automaatproblemen. Let ook op roestvorming, hoewel de Avantime een lange roestgarantie had. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Renault Avantime met kenteken 96-XDZ-4 uit 2002 is een bijzondere en stijlvolle auto met een krachtige 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel hij onderhoudsintensief kan zijn en enkele bekende zwakke punten heeft, biedt hij een unieke rijervaring en opvallend design. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in goed onderhoud, is het een waardevolle klassieker met een redelijk waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €400
Navigatie €1800
Leer €3400
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

24 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

25 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

Renault Avantime 3.0 V6 2002 – Afbeelding 1
januari 2025
Renault Avantime 3.0 V6 2002 – Afbeelding 2
januari 2025
Renault Avantime 3.0 V6 2002 – Afbeelding 3
januari 2025
Renault Avantime 3.0 V6 2002 – Afbeelding 4
januari 2025
Renault Avantime 3.0 V6 2002 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code L7XK7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2946 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 207 pk (152 kW)
Draaimoment 285 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 11,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 271 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Avantime 3.0 V6 (96-XDZ-4)

Wat is de APK status van 96-XDZ-4?

De APK van 96-XDZ-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-XDZ-4 een import auto?

Ja, 96-XDZ-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 96-XDZ-4 gehad?

96-XDZ-4 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Renault Avantime?

De motorcode is L7X, een 2946cc 24-kleppen V6 motor met 207 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Avantime?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 152 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Avantime 3.0 V6 Privilège uit 2001?

De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe duur is het onderhoud per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €700, exclusief onverwachte reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het elektrische systeem, zoals problemen met raambediening of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Niet werkende elektrische functies, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1948 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Avantime 3.0 V6 in Nederland

Voertuig Registratie