Kenteken check 97-KKN-5

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 142.950 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-964133
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
97-KKN-5
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Laguna TCe 170
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-KKN-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Laguna TCe 170 2010

Betrouwbaarheid Renault Laguna TCe 170 (2010) – Kenteken 97-KKN-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Renault Laguna TCe 170 (2010) – Kenteken 97-KKN-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Laguna TCe 170 (2010) – Kenteken 97-KKN-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Laguna TCe 170 (2010) – Kenteken 97-KKN-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Laguna TCe 170 (2010) – Kenteken 97-KKN-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.234
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
293 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
F4R J8
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
259 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna TCe 170 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1542 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 16V benzinemotor met 125 pk.
  • Comfortabele middenklasse hatchback met ruime binnenruimte.
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort in stads- en snelverkeer.
  • Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Beperkte turbo- of prestatie-upgrade mogelijkheden (geen turbo aanwezig).
  • Mogelijk hogere reparatiekosten bij grote motor- of transmissieproblemen.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 97-KKN-5 is een grijze Renault Laguna 2.0 16V Dynamique uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en automatische transmissie had een nieuwprijs van circa €32.890. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde voor potentiële kopers.

De 2.0 16V benzinemotor van de Renault Laguna uit 2009 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als F4R (F4R 832 of F4R 738), een 1998cc viercilinder motor met 125 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Een veelbesproken probleem bij Renault-motoren uit deze periode is de timing chain (distributieketting). Hoewel de F4R motor doorgaans een ketting gebruikt die langer meegaat dan een riem, kunnen slijtage en spanners problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van slechte kwaliteit. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor gemiddeld, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden om motorschade te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Renault Laguna is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service en kleine reparaties rond de €300-€500. Grote reparaties aan de automaat kunnen echter enkele duizenden euro's kosten.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 16V benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen.

Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0 16V Dynamique uit 2009 met kenteken 97-KKN-5 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de olie regelmatig is ververst en of er ooit problemen met de ketting of transmissie zijn geweest. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Renault Laguna met kenteken 97-KKN-5 uit 2010 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Voor kopers die letten op onderhoud en technische staat is dit model een verstandige keuze binnen zijn segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Leer €1200
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 mei 2025
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed

4 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

28 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

9 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

21 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Renault Laguna TCe 170 2010 – Afbeelding 1
Renault Laguna TCe 170 2010 – Afbeelding 2
Renault Laguna TCe 170 2010 – Afbeelding 3
Renault Laguna TCe 170 2010 – Afbeelding 4
Renault Laguna TCe 170 2010 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code F4R J8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 8,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 207 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Laguna TCe 170 (97-KKN-5)

Wat is de APK status van 97-KKN-5?

De APK van 97-KKN-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-KKN-5 een import auto?

Nee, 97-KKN-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-KKN-5 gehad?

97-KKN-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Renault Laguna 2009?

De motorcode is meestal F4R, bijvoorbeeld F4R 832 of F4R 738, een 1998cc viercilinder benzinemotor met 125 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en de spanner kan falen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte oliekwaliteit, wat kan leiden tot motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 125 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Laguna 2.0 16V Dynamique uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage en spannerproblemen

De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk timingproblemen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje brandt.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons door slijtage of onvoldoende onderhoud van de automaat.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, onregelmatige versnelling, brandend transmissielampje.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorprestaties.

Herkenningspunten:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals camshaft position sensor kunnen foutcodes veroorzaken en motorproblemen geven.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1542 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Laguna TCe 170 in Nederland

Model Kenteken