Kenteken check 97-KLS-4

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 201.993 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-965248
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
97-KLS-4
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 Sport 2.5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-KLS-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 Sport 2.5 2009

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.5 (2009) – Kenteken 97-KLS-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.5 (2009) – Kenteken 97-KLS-4

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.5 (2009) – Kenteken 97-KLS-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.5 (2009) – Kenteken 97-KLS-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 6 Sport 2.5 (2009) – Kenteken 97-KLS-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 36.646
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
195 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
L5
Vergelijkbare kentekens
62 voertuigen
Bekeken
664 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda 6 Sport 2.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1430 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve en betrouwbare 2.5-liter 4-cilinder S-VT motor (L5-VE)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor direct rijgevoel
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk brandstofverbruik voor een 125 pk benzinemotor
  • Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage van distributiekettingspanner kan leiden tot dure reparatie
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne concurrenten
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 125 pk

Volledige analyse

Kenteken 97-KLS-4 is een witte Mazda 6 2.5 S-VT GT-M uit 2009 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €37.140 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en degelijke techniek.

De 2488cc motor in deze Mazda 6 is een 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (S-VT). De motorcode die bij deze 2.5-liter variant hoort is doorgaans de L5-VE, een SOHC 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 125 pk (92 kW). Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow, categorie: Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de GT-M uitvoering.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Mazda 6 2.5 S-VT GT-M uit 2009 met kenteken 97-KLS-4 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele bekende problemen en laat een proefrit maken om schakelen en motorgeluiden te beoordelen. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze witte Mazda 6 met kenteken 97-KLS-4 uit 2009 is een betrouwbare en sportieve middenklasser met een degelijke 2.5-liter 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en plezierig rijgedrag.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €2300
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,746 km geregistreerd

XXX,746 km
INFO
28 november 2022
DEC 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

24 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

17 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

Mazda 6 Sport 2.5 2009 – Afbeelding 1
Mazda 6 Sport 2.5 2009 – Afbeelding 2
Mazda 6 Sport 2.5 2009 – Afbeelding 3
Mazda 6 Sport 2.5 2009 – Afbeelding 4
Mazda 6 Sport 2.5 2009 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L5
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2488 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 226 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,76 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 640 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 192 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 6 Sport 2.5 (97-KLS-4)

Wat is de APK status van 97-KLS-4?

De APK van 97-KLS-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-KLS-4 een import auto?

Nee, 97-KLS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-KLS-4 gehad?

97-KLS-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5-liter motor in deze Mazda 6?

De motorcode is doorgaans L5-VE, een 2.5-liter 4-cilinder SOHC motor met variabele kleptiming.

Zijn er turbo’s aanwezig op deze motor?

Nee, deze 2.5-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 2.5 S-VT?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage na circa 150.000 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan na langdurig intensief gebruik slijten en moet vervangen worden.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 Sport 2.5 modellen

Type Plaat