Kenteken check 97-RJ-HT

APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 260.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-171554
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
97-RJ-HT
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
307 SW 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-RJ-HT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 307 SW 110 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 97-RJ-HT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
18

Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 97-RJ-HT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 97-RJ-HT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 97-RJ-HT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 97-RJ-HT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.578
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
237 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
NFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
785 voertuigen
Keren opgezocht
248 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 307 SW 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim interieur en grote kofferbak (504-1.539 liter)[4][5]
  • Comfortabele zit en panoramisch dak (Premium uitvoering)[5]
  • Betrouwbare TU5JP4-motor bij goed onderhoud[1]
  • Lage onderhoudskosten en ruim voorradige onderdelen
  • Goede wegligging en wendbaarheid
  • Lage aanschafprijs door snelle afschrijving

Minpunten

  • Matig waardebehoud, weinig restwaarde
  • Relatief hoog brandstofverbruik (1 op 13 gemiddeld)[1]
  • Kleine elektronische mankementen (ramen, centrale vergrendeling)
  • Interieurkwaliteit met harde plastics en slijtagegevoelig
  • Roestvorming mogelijk bij oudere exemplaren
  • Geluidsoverlast bij hoge snelheden

Volledige analyse

Kenteken 97-RJ-HT is een zwarte Peugeot 307 SW uit 2005 met een 1587cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €23.090. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire Franse combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6 16V Premium uitvoering.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1587cc benzinemotor in deze Peugeot 307 SW heeft de code **TU5JP4** (ook wel NFU genoemd)[1]. Dit is een bekende, robuuste motor die ook in andere Peugeot- en Citroën-modellen is toegepast. Het vermogen bedraagt 80 kW (109 pk) bij 5800 tpm, met een koppel van 147 Nm bij 4000 tpm[1][6]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De TU5JP4-motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is dit een pluspunt qua onderhoud, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan de ketting slijten of uitrekken, wat tot motorschade kan leiden. **Ernst: orange** (matig, vooral bij verwaarlozing)[1]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren komen sporadisch voor, meestal door vervuiling of ouderdom. **Ernst: yellow** (licht, goed te voorkomen met regelmatig onderhoud)[1]. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik van de TU5JP4 is over het algemeen laag, maar bij hoge kilometerstanden kan dit toenemen. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig controleren)[1]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakolie-vervuiling of slijtage aan de koppeling. **Ernst: yellow** (licht, vooral bij intensief gebruik)[4]. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie verversen en koppeling vervangen.

## Transmissie & Rijgedrag De Peugeot 307 SW 2005 met kenteken 97-RJ-HT is voorwielaangedreven en beschikt over een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De bak is soepel en licht in het schakelen, maar kan bij hoge kilometerstanden wat ruwer worden. Onderhoudskosten zijn beperkt: een jaarlijkse APK (ca. €35-€50), kleine beurt (€150-€250) en grote beurt (€300-€450) zijn gangbaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij slijtage kan een revisie of vervanging nodig zijn (€800-€1500, afhankelijk van de garage)[4].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing op deze oude auto; destijds werd alleen NEDC gemeten. - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 13 (7,7 l/100 km)[1]. In de stad kan dit oplopen tot 1 op 10, op de snelweg tot 1 op 15. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 80 pk (80 kW) betaal je in 2025 in Nederland **€48 per maand** (€576 per jaar)[bron: RDW-tarieven, actueel controleren]. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €3.500 voor een goed onderhouden exemplaar. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere Franse modellen dalen snel in waarde, maar zijn door de lage aanschafprijs aantrekkelijk als tweede auto of gezinswagen.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Ruim interieur:** 504 liter kofferbak, uitklapbaar tot 1.539 liter[4][5]. - **Comfortabele zit:** Hoge instap, ruime zit en panoramisch dak (Premium uitvoering)[5]. - **Betrouwbare motor:** TU5JP4-motor staat bekend om zijn eenvoud en lange levensduur bij goed onderhoud[1]. - **Lage onderhoudskosten:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop. - **Goede wegligging:** Typisch Frans rijgedrag, comfortabel en wendbaar. - **Lage aanschafprijs:** Door het snelle waardeverlies is de 307 SW een voordelige occasion. **Nadelen:** - **Matig waardebehoud:** Snelle afschrijving, weinig restwaarde. - **Brandstofverbruik:** Relatief hoog voor een compacte benzinewagen. - **Elektronica:** Bekend om kleine elektronische mankementen (ramen, centrale vergrendeling, boordcomputer). - **Interieurkwaliteit:** Harde plastics, slijtagegevoelig. - **Roest:** Bij oudere exemplaren kan roestvorming onder de carrosserie voorkomen. - **Geluidsoverlast:** Motor en wegligging kunnen bij hoge snelheden luid zijn.

Deze zwarte Peugeot 307 SW met kenteken 97-RJ-HT uit 2005 is een praktische, betaalbare gezinscombi met een betrouwbare motor en ruim interieur. De lage aanschafprijs en onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk, maar het matige waardebehoud en het relatief hoge verbruik zijn aandachtspunten. Bij goed onderhoud is de 307 SW een degelijke keuze voor de Nederlandse occasionkoper.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Parkeerhulp €300
Radio €600
Navigatie €2300
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €440

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2026
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

1 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

26 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

27 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

11 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NFU
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,42 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 178 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 307 SW 110 (97-RJ-HT)

Wat is de APK status van 97-RJ-HT?

De APK van 97-RJ-HT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-RJ-HT een import auto?

Nee, 97-RJ-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-RJ-HT gehad?

97-RJ-HT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 307 SW 1.6 16V?

Gemiddeld 1 op 13 (7,7 l/100 km), in de stad tot 1 op 10, op de snelweg tot 1 op 15[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

€48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 80 pk in 2025 (actueel controleren bij RDW).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK €35-€50, kleine beurt €150-€250, grote beurt €300-€450. Reparaties afhankelijk van staat en gebruik.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V?

TU5JP4 (ook wel NFU genoemd)[1].

Hoe groot is de kofferbak?

504 liter met alle zitplaatsen, uitklapbaar tot 1.539 liter[4][5].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud slijten of uitrekken, met motorschade tot gevolg.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, startproblemen

Gering risico
Elektronica

Elektronische mankementen

Problemen met ramen, centrale vergrendeling, boordcomputer.

Signalen:

Ramen werken niet, centrale vergrendeling hapert, display storingen

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak ruwer worden of de koppeling slijten.

Signalen:

Moeilijk schakelen, koppeling 'pakt' hoog

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Roest onder de carrosserie, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, vooral onder de deuren en wielkasten

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 SW 110 kentekens

Auto Nummerplaat