Kenteken check 97-RSX-6

APK geldig tot jan 2027 - 11+ eigenaars - 244.238 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-180669
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
97-RSX-6
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
116i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-RSX-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
BMW 116i 2011

Betrouwbaarheid BMW 116i (2011) – Kenteken 97-RSX-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud BMW 116i (2011) – Kenteken 97-RSX-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 116i (2011) – Kenteken 97-RSX-6

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid BMW 116i (2011) – Kenteken 97-RSX-6

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 116i (2011) – Kenteken 97-RSX-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.456
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
323 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N43B20A
Soortgelijke auto's in NL
116 voertuigen
Populariteit
673 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 116i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1320 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Degelijke 1995cc N43 motor met directe injectie
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een benzineauto
  • Comfortabele en kwalitatief goede interieurafwerking
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen vervuilen en onderhoud vereisen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 90 pk benzineauto
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarde

Diepgaande beoordeling

Kenteken 97-RSX-6 is een blauwe BMW 1-serie 116i EffDyn. Ed. Business Line Ultimate Edition uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2007 was nieuw geprijsd rond €27.925 en valt in het klein-midden segment met achterwielaandrijving.

De motor van deze BMW 1-serie 116i is een 1995cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode N43B20, een directe injectie motor die 90 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik. De N43 motor heeft geen turbo, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere N42/N46 motoren. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair draaien en prestaties kan beïnvloeden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW 116i is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 116i EffDyn. Ed. Business Line Ultimate Edition met kenteken 97-RSX-6 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let ook op olielekkages en onregelmatig stationair draaien. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, compacte achterwielaangedreven hatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken 97-RSX-6 uit 2011 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een degelijke 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2025
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,355 km geregistreerd

XXX,355 km
INFO
31 december 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,826 km geregistreerd

XXX,826 km
INFO
1 april 2020
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

9 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

BMW 116i 2011 – Afbeelding 1
april 2025
BMW 116i 2011 – Afbeelding 2
april 2025
BMW 116i 2011 – Afbeelding 3
april 2025
BMW 116i 2011 – Afbeelding 4
april 2025
BMW 116i 2011 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N43B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Max. koppel 185 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 116i (97-RSX-6)

Wat is de APK status van 97-RSX-6?

De APK van 97-RSX-6 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-RSX-6 een import auto?

Nee, 97-RSX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-RSX-6 gehad?

97-RSX-6 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 116i uit 2007?

De motorcode is N43B20, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Heeft deze BMW 116i een turbo?

Nee, de 116i uit 2007 met de 1995cc N43 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 116i in Nederland

Model Kenteken