Kenteken check 97-RZ-BP

APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 225.108 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-186740
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
97-RZ-BP
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Type
9-3 2.0T
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-RZ-BP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-3 2.0T 2005

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2005) – Kenteken 97-RZ-BP

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2005) – Kenteken 97-RZ-BP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2005) – Kenteken 97-RZ-BP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
62

Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2005) – Kenteken 97-RZ-BP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
89

Prestaties Saab 9-3 2.0T (2005) – Kenteken 97-RZ-BP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.300
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
147 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B207L
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Keren opgezocht
782 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1630 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
  • Sterke en relatief zuinige 2.0-liter turbomotor met 175 pk.
  • Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en goede wegligging.
  • Typisch Saab design en degelijkheid, onderscheidend in segment.
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2005.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat vraagt regelmatig onderhoud en kan duur repareren zijn.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren.
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor benzineauto.

Volledige analyse

Kenteken 97-RZ-BP is een blauwe Saab 9-3 Sport Estate uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2005, is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €43.695.

De 2.0-liter turbomotor in deze Saab 9-3 Sport Estate is onderdeel van de GM Ecotec motorfamilie, met motorcode B207R voor de 2.0T Vector uitvoering. Deze 4-cilinder inline motor levert ongeveer 175 pk (129 kW) en 265 Nm koppel. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een turbo met variabele druk. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komen turbo defecten voor, vooral bij hoge kilometerstanden, en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik is bij oudere exemplaren ook een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of klepseals.

De automaat in deze Saab 9-3 is een traditionele 5-traps automatische transmissie (GM 5L40E), bekend om zijn soepele schakelkarakter maar ook gevoelig voor onderhoudsachterstand. Veel voorkomende defecten zijn versleten meervoudige koppelingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen en slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 129 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of transmissiereparaties kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 2.0t Vector met kenteken 97-RZ-BP uit 2005 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectorenproblemen en laat de automaat grondig testen op soepel schakelen. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een Saab-specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 97-RZ-BP uit 2005 is een ruime, comfortabele en relatief krachtige middenklasse combi met een betrouwbare 2.0t motor en automatische transmissie. Let op bekende zwakke punten zoals distributieketting, turbo en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Saab een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €875
Regensensor €105
Parkeerhulp €395
Navigatie €2705
Leer €980
Metallic lak €740

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2025
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Voertuigfoto's

Saab 9-3 2.0T 2005 – Afbeelding 1
mei 2024
Saab 9-3 2.0T 2005 – Afbeelding 2
mei 2024
Saab 9-3 2.0T 2005 – Afbeelding 3
mei 2024
Saab 9-3 2.0T 2005 – Afbeelding 4
mei 2024
Saab 9-3 2.0T 2005 – Afbeelding 5
mei 2024
Saab 9-3 2.0T 2005 – Afbeelding 6
november 2024
Saab 9-3 2.0T 2005 – Afbeelding 7
november 2024
Saab 9-3 2.0T 2005 – Afbeelding 8
november 2024

+7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B207L
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 175 pk (129 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,65 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 460 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 9,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 218 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Saab 9-3 2.0T (97-RZ-BP)

Wat is de APK status van 97-RZ-BP?

De APK van 97-RZ-BP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-RZ-BP een import auto?

Nee, 97-RZ-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-RZ-BP gehad?

97-RZ-BP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0t motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2005?

De motorcode is B207R, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen en dure reparaties veroorzaken.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?

Distributieketting vervanging, turbo reparatie en automaatonderhoud kunnen de grootste kostenposten zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 Sport Estate 2.0t Vector uit 2005?

Tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versleten koppelingen of olielekkage in de automaat veroorzaken schakelproblemen en slippen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 2.0T modellen

Auto Nummerplaat