Kenteken check 97-STB-6
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 84.628 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 97STB6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 97-STB-6
Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 97-STB-6
Onderhoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 97-STB-6
Veiligheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 97-STB-6
Prestaties Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 97-STB-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Roomster 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1221 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en praktische MPV met flexibel interieur (VarioFlex achterbank)
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 63 kW (86 pk)
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Redelijk goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Timing chain kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door niche MPV-segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 97-STB-6 is een beige Skoda Roomster 1.2 TSI Tour uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €17.190 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met een vermogen van 63 pk.
De 1.2 TSI motor in deze Skoda Roomster is een 1197cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode EA111 (variant met 63 kW / 86 pk). Deze motor levert maximaal 118 Nm koppel bij 1500 tpm en heeft een SOHC 8-kleppen opzet met directe injectie. De motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan uitrekken, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo defecten zijn minder frequent bij deze 63 pk versie dan bij sterkere TSI varianten.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak in de Roomster 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparatiekosten voor transmissieproblemen blijven meestal beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De betrouwbaarheid is redelijk, maar houd rekening met mogelijke kosten voor kettingvervanging rond 150.000 km.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 TSI Tour met kenteken 97-STB-6 uit 2011 is het belangrijk om te controleren of de timing chain tijdig is vervangen of gecontroleerd, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op olieverbruik. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar koop bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie en zonder technische mankementen.
Deze beige Skoda Roomster met kenteken 97-STB-6 uit 2011 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de timing chain en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en functionaliteit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
APK keuring details: 29
APK keuring details: 47
APK keuring details: 26
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 31
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster 1.2 TSI (97-STB-6)
Wat is de APK status van 97-STB-6?
De APK van 97-STB-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-STB-6 een import auto?
Nee, 97-STB-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-STB-6 gehad?
97-STB-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Roomster 2010?
De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in de Skoda Roomster 2010 is EA111, een 4-cilinder turbobenzinemotor met 63 kW (86 pk).
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij deze motor uitrekken rond 150.000 km, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen of gecontroleerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Roomster 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelen stroef maakt, maar dit is meestal goed te onderhouden.
Mogelijke gebreken
Uitrekken timing chain
De kettingaandrijving kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en uiteindelijk ernstige motorschade kan ontstaan.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, ratelend geluid bij koude start.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten synchronisatieringen handbak
Schakelen wordt stroef en soms kraakt de versnellingsbak door slijtage van synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms uitval van versnelling.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of gaskleppositiesensor kunnen storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1221 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Roomster 1.2 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
