Kenteken check 97-SV-JH

APK verlopen - 2+ eigenaars - 510.828 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-212927
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
97-SV-JH
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320d Touring
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-SV-JH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
BMW 320d Touring 2006

Betrouwbaarheid BMW 320d Touring (2006) – Kenteken 97-SV-JH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
1

Waardebehoud BMW 320d Touring (2006) – Kenteken 97-SV-JH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320d Touring (2006) – Kenteken 97-SV-JH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 320d Touring (2006) – Kenteken 97-SV-JH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW 320d Touring (2006) – Kenteken 97-SV-JH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 49.029
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
316 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
204D4
Soortgelijke auto's in NL
203 voertuigen
Aantal keren bekeken
185 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur voor passagiers en bagage
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan optreden
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Slijtage aan transmissieonderdelen bij slecht onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 97-SV-JH is een blauwe BMW 3-serie Touring uit 2006 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn ruimte, efficiëntie en prestaties. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De BMW 3-serie Touring 320d High Executive uit 2005 is uitgerust met een 1995cc viercilinder dieselmotor die 120 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 320d-modellen uit deze periode een turbodiesel gebruiken. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak optreden als deze niet goed wordt onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen stijgen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320d is efficiënt, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 5-6 liter per 100 km in de praktijk. Dit is vergelijkbaar met de WLTP-waarden, die vaak iets lager liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 120 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, efficiënte brandstofverbruik, en de betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het potentieel voor olieverbruik. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en kosten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 97-SV-JH uit 2006 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een praktische en efficiënte auto. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Alle remlichten werken niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel

4 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

BMW 320d Touring 2006 – Afbeelding 1
BMW 320d Touring 2006 – Afbeelding 2
BMW 320d Touring 2006 – Afbeelding 3
BMW 320d Touring 2006 – Afbeelding 4
BMW 320d Touring 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 204D4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,6 s
Topsnelheid 223 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 158 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320d Touring (97-SV-JH)

Wat is de APK status van 97-SV-JH?

De APK van 97-SV-JH is verlopen op 18-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-SV-JH een import auto?

Nee, 97-SV-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-SV-JH gehad?

97-SV-JH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?

Gemiddeld ongeveer €150-€200 per maand, afhankelijk van het gebruik.

Hoe vaak moet de auto worden onderhouden?

Regelmatige service elke 15.000 km of jaarlijks.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 120 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €200-€300 per jaar.

Wat zijn de meest voorkomende problemen met deze auto?

Timing chain problemen, turbo issues, en olieverbruik.

Is deze auto geschikt voor lange ritten?

Ja, de auto is comfortabel en efficiënt voor lange ritten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik kan optreden door slijtage.

Kenmerken:

Lage oliepeil, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 320d Touring in Nederland

Voertuig Registratie