Kenteken check 97-TG-NJ
APK verlopen - 10+ eigenaars - 253.313 km (peildatum dec 2025)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 97TGNJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 2.0 FSI (2006) – Kenteken 97-TG-NJ
Waardebehoud SEAT Leon 2.0 FSI (2006) – Kenteken 97-TG-NJ
Onderhoud SEAT Leon 2.0 FSI (2006) – Kenteken 97-TG-NJ
Veiligheid SEAT Leon 2.0 FSI (2006) – Kenteken 97-TG-NJ
Prestaties SEAT Leon 2.0 FSI (2006) – Kenteken 97-TG-NJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1335 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 2.0 FSI motor met 150 pk en 200 Nm koppel
- Betrouwbare en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Compacte en lichte carrosserie voor wendbaarheid
- Ruime uitrusting in de Stylance uitvoering
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een sportieve auto
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Directe injectie kan gevoelig zijn voor vervuilde injectoren
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
- Interieur en materialen voelen verouderd aan na 15+ jaar
- Beperkte bagageruimte (341 liter) vergeleken met concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 97-TG-NJ is een rode SEAT Leon 2.0 FSI Stylance uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.495.
De motor van deze SEAT Leon is een 2.0 liter FSI (Fuel Stratified Injection) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984 cc en een vermogen van ongeveer 150 pk (110 kW). De motorcode die vaak bij deze 2.0 FSI wordt gebruikt is de EA113, een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie en DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas). Deze motor levert een koppel van circa 200 Nm bij 3000-3500 tpm en heeft een compressieverhouding van ongeveer 11,5:1. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid voor zijn tijd, mede dankzij directe injectie.
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De handling van de auto wordt als sportief en direct ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht van circa 1235 kg.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 12,2 (8,2 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote reparaties zoals koppeling of distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Leon 2.0 FSI Stylance uit 2005 met kenteken 97-TG-NJ is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak is robuust, maar een proefrit kan slijtage aan de koppeling aantonen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze rode SEAT Leon met kenteken 97-TG-NJ uit 2006 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een krachtige 2.0 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een dynamische rijervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,698 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,458 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,998 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,884 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect
APK keuring details: Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect
29
APK keuring details: 29
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 2.0 FSI (97-TG-NJ)
Wat is de APK status van 97-TG-NJ?
De APK van 97-TG-NJ is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 97-TG-NJ een import auto?
Nee, 97-TG-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-TG-NJ gehad?
97-TG-NJ heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in de SEAT Leon 2005?
De motorcode is meestal EA113, een 2.0 liter 4-cilinder lijnmotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende probleem.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar voor een 110 pk benzinemotor.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Leon?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Slijtage koppeling
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
