Kenteken check 97-XSH-5

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 197.101 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-358918
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
97-XSH-5
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 230 Sportcoupé
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-XSH-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2007) – Kenteken 97-XSH-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2007) – Kenteken 97-XSH-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2007) – Kenteken 97-XSH-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2007) – Kenteken 97-XSH-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2007) – Kenteken 97-XSH-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.352
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
63 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
272920
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
924 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1515 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.5-liter zescilinder motor (M112) met 150 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking voor modeljaar 2004
  • Relatief goede waardebehoud voor een coupé uit deze periode
  • Comfortabele en ruime coupé met moderne veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
  • Onderhoudskosten zijn redelijk beheersbaar bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog voor een 150 pk benzinemotor
  • Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
  • Sommige onderdelen kunnen duur zijn door Mercedes-Benz premium status

Volledige analyse

Kenteken 97-XSH-5 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2007 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en degelijke bouwkwaliteit, met een originele nieuwprijs van circa €42.115.

De 2497cc motor in deze C-klasse Sportcoupé is een zescilinder lijnmotor, waarschijnlijk de M112 motorcode, een 2.5-liter V6 die ongeveer 150 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en betrouwbare prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain problemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft zonder compressor of turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden.

De handgeschakelde transmissie van deze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €1000 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 230 uit 2004 met kenteken 97-XSH-5 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en de handgeschakelde versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het sportieve karakter en de degelijke bouw is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een klassieke sportieve coupé met achterwielaandrijving.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 97-XSH-5 uit 2007 is een sportieve en betrouwbare coupé met een sterke 2497cc 6-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde op de Nederlandse occasionmarkt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €398
Isofix €48
Bandenspanningcontrole €66
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €994
Regensensor €119
Parkeerhulp €809
Radio €785
Navigatie €2219
Leer €1862
Metallic lak €869
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,499 km geregistreerd

XXX,499 km
INFO
31 augustus 2023
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

5 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

23 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

3 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

16 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

14 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

13 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé 2007 – Afbeelding 1
april 2025
Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé 2007 – Afbeelding 2
april 2025
Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé 2007 – Afbeelding 3
april 2025
Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé 2007 – Afbeelding 4
april 2025
Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé 2007 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 272920
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2496 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 245 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,36 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,72 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 241 km/u
Verbruik gecombineerd 9,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 222 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (97-XSH-5)

Wat is de APK status van 97-XSH-5?

De APK van 97-XSH-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-XSH-5 een import auto?

Ja, 97-XSH-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 97-XSH-5 gehad?

97-XSH-5 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2497cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé?

De 2497cc 6-cilinder motor is waarschijnlijk de M112 motorcode, een 2.5-liter V6 die ongeveer 150 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1200.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en vervuilde injectoren.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals, wat regelmatig bijgevuld olie noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, en synchronisatieringen kunnen verslijten wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Injectievervuiling

Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms kunnen storingen optreden in de boordcomputer of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen of onjuiste informatie op het dashboard.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onjuiste brandstofmeter of temperatuurweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé in Nederland

Type Plaat