Kenteken check 98-HRX-3
APK verlopen - 3+ eigenaars - 355.000 km (peildatum aug 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 98HRX3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken 98-HRX-3
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken 98-HRX-3
Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken 98-HRX-3
Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken 98-HRX-3
Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken 98-HRX-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2400 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 5+2 zitplaatsen, geschikt voor grote gezinnen.
- Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 dieselmotor met 176 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor goede grip en veiligheid.
- Luxe afwerking en uitgebreide uitrusting voor modeljaar 2005.
- Goede combinatie van prestaties en brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan storingen vertonen en is onderhoudsintensief.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km).
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met kleinere auto's.
- Wegenbelasting voor 176 pk diesel is fors in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken 98-HRX-3 is een grijze Audi Q7 uit 2008 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV met 5+2 zitplaatsen en quattro vierwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €80.130 en biedt een combinatie van luxe, ruimte en krachtige dieselprestaties.
De motor in deze Audi Q7 3.0 TDI is een 2967cc V6 turbodiesel met ongeveer 176 pk (233 pk volgens sommige bronnen) en 500 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'ASB' of 'BKS' voor deze generatie 3.0 TDI V6. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingspanning (timing chain issues), turbo slijtage en injectorproblemen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakschokken en soms elektronische storingen in de transmissieregeling. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke olieverversingen en afstellingen die essentieel zijn voor duurzaamheid. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versnellingsbakproblemen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5-8,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 9-10 liter, afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 176 pk diesel in Nederland ligt rond €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Audi Q7 3.0 TDI quattro uit 2005 varieert tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze SUV behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn luxe en prestaties, maar potentiële kopers moeten letten op onderhoudsgeschiedenis en bekende motor- en transmissieproblemen. Een grondige technische keuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken 98-HRX-3 uit 2008 is een ruime, krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt hij veel rijplezier en comfort voor liefhebbers van grote diesel-SUV's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,519 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 19
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, EOBD-systeem is niet correct
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, EOBD-systeem is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (98-HRX-3)
Wat is de APK status van 98-HRX-3?
De APK van 98-HRX-3 is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-HRX-3 een import auto?
Ja, 98-HRX-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 98-HRX-3 gehad?
98-HRX-3 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in de Audi Q7 2005?
De motorcode is meestal ASB of BKS voor de 2967cc V6 turbodiesel in deze Audi Q7.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen en elektronische storingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7 3.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een diesel met 176 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q7 3.0 TDI uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain problemen
Versleten of uitgerekte kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekken of lagers slijten door hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
Elektronische of mechanische problemen kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2400 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi Q7 3.0 TDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
