Kenteken check 98-JDL-3

APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 199.334 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-851072
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
98-JDL-3
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Clubman One
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-JDL-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
MINI Clubman One 2009

Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2009) – Kenteken 98-JDL-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
99

Waardebehoud MINI Clubman One (2009) – Kenteken 98-JDL-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Clubman One (2009) – Kenteken 98-JDL-3

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid MINI Clubman One (2009) – Kenteken 98-JDL-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Clubman One (2009) – Kenteken 98-JDL-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 25.477
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
358 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N12B14A
Vergelijkbare kentekens
43 voertuigen
Keren opgezocht
540 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman One komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Uniek en herkenbaar design, ook in witte
  • Sportief en direct rijgedrag dankzij compact chassis en voorwielaandrijving
  • Geen turbo: minder complex, lagere onderhoudskosten
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Redelijk verbruik voor een premium compacte combi
  • Goede uitrusting en veiligheid voor het bouwjaar (o.a. 6 airbags, ESP)

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere stationwagens
  • Harde rijervaring door sportieve vering
  • Bekende motorproblemen bij hoge kilometerstanden (zie hieronder)
  • Interieurkwaliteit kan achterblijven bij Duitse concurrenten
  • Hoge wegenbelasting voor het vermogen
  • Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij volume-merken

Volledige analyse

Kenteken 98-JDL-3 is een witte Mini Mini Clubman uit 2009 met een 1397cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte combi biedt een uniek design, praktische ruimte en een sportieve rijervaring. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode en techniek De Mini Mini Clubman 1.4 One uit 2007 is uitgerust met een 1.4-liter viercilinder benzinemotor met een vermogen van 70 kW (95 pk)[2][4]. De motorcode voor deze 1397cc motor is **N12B14**[3]. Dit is een atmosferische motor zonder turbo, wat betekent dat deze minder complex is dan de turbo-modellen en daardoor minder gevoelig voor bepaalde problemen. De motor heeft een distributieketting (timing chain) in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vraagt, maar bij deze motor zijn er wel meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden (zie verder bij ‘Bekende problemen’).

## Transmissie en rijgedrag De witte Mini Mini Clubman 2009 met kenteken 98-JDL-3 heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik of onjuist schakelen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag; een nieuwe koppeling kost gemiddeld €600-€900 inclusief arbeid. Het rijgedrag is sportief en direct, mede dankzij de voorwielaandrijving en het compacte chassis.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoud **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Praktijk:** Het verbruik ligt gemiddeld tussen de 1 op 14 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 70 pk (70 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150-€250. - **Grote beurt:** €300-€500. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1000 per jaar bij normale slijtage en incidentele storingen. Deze Mini Clubman heeft geen turbo, dus onderhoud aan turbo, intercooler of directe injectie valt weg. Dit scheelt aanzienlijk in de kosten ten opzichte van de Cooper S-varianten.

## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van de Mini Mini Clubman 1.4 One was destijds €21.895. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de **€3.000 en €6.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium compacte combi van deze leeftijd. De unieke uitstraling en het rijplezier houden de vraag stabiel, maar de onderhoudskosten en leeftijd drukken de restwaarde.

Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken 98-JDL-3 uit 2009 is een karakteristieke, sportieve compacte combi met een betrouwbare atmosferische motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een uniek design, redelijk verbruik en relatief lage onderhoudskosten voor een premium merk. Let wel op de bekende motorproblemen en houd rekening met de leeftijdsgebonden slijtage. Voor liefhebbers van het merk en het model is dit een betaalbare en leuke tweedehandskeuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €140
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Lichtmetalen velgen €480
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,394 km geregistreerd

XXX,394 km
INFO
10 januari 2020
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

29 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Verkeerd aantal remlichten volgens regels, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Voertuigfoto's

MINI Clubman One 2009 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N12B14A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1397 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 140 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,94 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,55 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 130 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MINI Clubman One (98-JDL-3)

Wat is de APK status van 98-JDL-3?

De APK van 98-JDL-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 98-JDL-3 een import auto?

Nee, 98-JDL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-JDL-3 gehad?

98-JDL-3 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mini Clubman 1.4 One?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 70 pk.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€250 voor een kleine beurt, €300-€500 voor een grote beurt, en gemiddeld €500-€1000 aan reparaties per jaar. APK kost €35-€50.

Wat is de motorcode van de 1397cc motor?

De motorcode is N12B14[3].

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Deze variant heeft géén turbo of directe injectie, dus deze problemen komen niet voor. Wel zijn er meldingen van distributieketting- en olielekkageproblemen.

Wat is de actuele marktwaarde van een Mini Clubman 1.4 One uit 2007?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in het ergste geval motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude motor, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Olielekkages

Olielekkages komen regelmatig voor, vooral bij de klepdekselpakking en de carterafdichting.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Bij intensief gebruik kunnen de synchronisatieringen van de handbak verslijten, wat zorgt voor moeilijk schakelen.

Symptomen:

Kraken bij het schakelen, vooral bij koude motor

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel komen storingen voor in het boordcomputersysteem, zoals foutmeldingen of uitvallende displays.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in het dashboard

Laag risico
Chassis

Ophanging en vering

Slijtage aan de ophanging, vooral de voorste draagarmen en schokdempers, komt voor bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Rammelende geluiden, slechte wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Clubman One kentekens

Type Plaat