Kenteken check GGN-01-V
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 91.102 km (peildatum aug 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GGN01V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2020) – Kenteken GGN-01-V
Waardebehoud MINI Clubman One (2020) – Kenteken GGN-01-V
Onderhoud MINI Clubman One (2020) – Kenteken GGN-01-V
Veiligheid MINI Clubman One (2020) – Kenteken GGN-01-V
Prestaties MINI Clubman One (2020) – Kenteken GGN-01-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1425 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en praktische combi met karakteristiek Mini-design
- Zuinig en relatief betrouwbaar 1.5-liter 3-cilinder motor (BMW B38)
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Goede wegligging en rijplezier dankzij Mini-onderstelafstemming
- Redelijk lage wegenbelasting en brandstofverbruik
- Degelijke uitrusting in Business Edition uitvoering
Aandachtspunten
- Bekende slijtage aan distributieketting kan dure reparatie vereisen
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen
- Beperkte achterruimte door compacte carrosserie
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto
Gedetailleerde analyse
Kenteken GGN-01-V is een zwarte Mini Mini Clubman 1.5 One Business Edition uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €32.767 en biedt een combinatie van stijl, rijplezier en praktische bruikbaarheid.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Clubman is onderdeel van de BMW B38 motorfamilie, met motorcode B38A15M0. Deze motor levert 75 pk en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen bij de 1.5-liter variant dan bij grotere motoren. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook vervuilen, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie met koppelomvormer, geleverd door Aisin. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelproblemen zoals haperingen, schokken bij het schakelen en soms het blijven hangen in een versnelling. Problemen kunnen ontstaan door verouderde of vervuilde transmissieolie, waardoor het spoelen en verversen van de automaatolie sterk wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud beperkt risico's aanzienlijk.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.5 One Business Edition uit 2015 met kenteken GGN-01-V is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting al is gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele schakelproblemen. Een proefrit waarbij gelet wordt op schokken of onregelmatigheden bij schakelen is aan te raden. Controleer ook het olieverbruik en luister naar eventuele tikgeluiden van de motor. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken GGN-01-V uit 2020 is een stijlvolle en praktische compacte combi met een zuinige 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributiekettingslijtage en mogelijke automaatproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman One (GGN-01-V)
Wat is de APK status van GGN-01-V?
De APK van GGN-01-V is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGN-01-V een import auto?
Ja, GGN-01-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGN-01-V gehad?
GGN-01-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in deze Mini Clubman?
De motorcode is B38A15M0, onderdeel van de BMW B38 3-cilinder motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er kunnen schakelproblemen optreden door verouderde transmissieolie, wat schokken en vastzitten in versnellingen kan veroorzaken.
Hoeveel verbruikt deze Mini Clubman gemiddeld?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman uit 2015?
Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelt niet soepel
Verouderde of vervuilde transmissieolie veroorzaakt schokkerig schakelen en soms vastzitten in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje, noodloopmodus.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage of lekkages.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren raken vervuild, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schommelend stationair toerental, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Storingen in regeleenheden kunnen leiden tot diverse foutmeldingen.
Herkenningspunten:
Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
