Kenteken check 98-KLK-8
APK verlopen - 4+ eigenaars - 265.419 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 98KLK8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Kangoo dCi 105 (2010) – Kenteken 98-KLK-8
Waardebehoud Renault Kangoo dCi 105 (2010) – Kenteken 98-KLK-8
Onderhoud Renault Kangoo dCi 105 (2010) – Kenteken 98-KLK-8
Veiligheid Renault Kangoo dCi 105 (2010) – Kenteken 98-KLK-8
Prestaties Renault Kangoo dCi 105 (2010) – Kenteken 98-KLK-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Kangoo dCi 105 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 76 pk
- Ruime en praktische MPV met flexibele laadruimte
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en minder complexiteit
- Goede wegenbelastingklasse voor diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen met olielekkage of lag
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte prestaties, relatief langzaam (0-100 km/h circa 19 seconden)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 98-KLK-8 is een zwarte Renault Kangoo Family uit 2010 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2008, is een praktische MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €23.490.
De motor in deze Renault Kangoo Family 1.5 dCi Expression is een 1461cc 4-cilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode K9K, onderdeel van de Renault K-Type motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 76 pk (56 kW) en 185 Nm koppel, wat zorgt voor een zuinige en betrouwbare rijervaring. De motor maakt gebruik van common-rail directe brandstofinjectie en een turbocharger voor efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, problemen met de turbo zoals olielekkage of lag, en defecte brandstofinjectoren die kunnen leiden tot slecht starten of onregelmatige loop. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Kangoo 1.5 dCi is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen of een slipkoppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Vervanging van de koppeling kan tussen de 500 en 900 euro kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,4 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 76 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Kangoo Family 1.5 dCi Expression uit 2008 met kenteken 98-KLK-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer op tekenen van turbo- of injectorproblemen, zoals rook uit de uitlaat of onregelmatige motorloop. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Renault Kangoo Family met kenteken 98-KLK-8 uit 2010 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofefficiëntie en lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,419 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,451 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,427 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,421 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Beschadigde remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Beschadigde remleiding
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 05
APK keuring details: 50
Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: 50
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo dCi 105 (98-KLK-8)
Wat is de APK status van 98-KLK-8?
De APK van 98-KLK-8 is verlopen op 19-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-KLK-8 een import auto?
Nee, 98-KLK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-KLK-8 gehad?
98-KLK-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Kangoo Family 2008?
De motorcode is K9K, onderdeel van de Renault K-Type motorfamilie met 1461cc inhoud.
Hoeveel pk levert de 1.5 dCi motor in deze Kangoo?
Deze motor levert ongeveer 76 pk (56 kW) en 185 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Kangoo?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorenproblemen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen €500 en €800.
Wat is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 76 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olielekkage of lag ontwikkelen door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, geur van verbrande koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
