Kenteken check 98-LNX-2

APK verlopen - 9+ eigenaars - 208.000 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-920635
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
98-LNX-2
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Clubman Cooper S
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-LNX-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
MINI Clubman Cooper S 2010

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 98-LNX-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 98-LNX-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 98-LNX-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
83

Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 98-LNX-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties MINI Clubman Cooper S (2010) – Kenteken 98-LNX-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 37.488
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
77 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N18B16A
Aantal in Nederland
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.023 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en krachtige 1.6-liter turbo motor (N14B16A) met 135 pk
  • Karakteristiek en onderscheidend design van de Clubman
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor direct rijgevoel
  • Chili-uitvoering met extra comfort en stylingopties
  • Relatief compacte afmetingen met praktische combi-carrosserie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner (motor)
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
  • Achterbank vouwt niet volledig vlak, minder praktisch

Gedetailleerde analyse

Kenteken 98-LNX-2 is een bruine Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S Chili uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €35.540 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke styling.

De motor in deze Mini Clubman is de 1.6-liter turbocharged viercilinder met motorcode N14B16A, een BMW-blok dat 135 pk (184 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) levert. Deze motor heeft directe benzine-injectie en een twin-scroll turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert maximaal 177 lb-ft koppel vanaf 1600 toeren en kan met overboost tijdelijk 192 lb-ft leveren. De motor is gevoelig voor problemen met de kettingspanning en timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen en koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een sportief en direct rijgevoel, passend bij het karakter van de Cooper S Chili.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties zoals motor- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S Chili met kenteken 98-LNX-2 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn een pré. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. De Chili-uitvoering voegt extra comfort en styling toe, wat de waarde positief beïnvloedt.

Deze bruine Mini Mini Clubman met kenteken 98-LNX-2 uit 2010 is een sportieve en karaktervolle compacte combi met een krachtige 1.6-liter turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
24 januari 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 januari 2020
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,930 km geregistreerd

XXX,930 km
INFO
29 december 2018
MRT 2015

Kilometerstand

XXX,558 km geregistreerd

128,558 km INFO
13 maart 2015
NOV 2013

Kilometerstand

XXX,562 km geregistreerd

106,562 km INFO
1 november 2013
SEP 2013

Kilometerstand

XXX,559 km geregistreerd

106,559 km INFO
10 september 2013
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: 53

22 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

27 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtsterkte achter mistlamp verminderd met >25%, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Foto's

MINI Clubman Cooper S 2010 – Afbeelding 1
januari 2024
MINI Clubman Cooper S 2010 – Afbeelding 2
januari 2024
MINI Clubman Cooper S 2010 – Afbeelding 3
januari 2024
MINI Clubman Cooper S 2010 – Afbeelding 4
januari 2024
MINI Clubman Cooper S 2010 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N18B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,96 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,5 s
Topsnelheid 227 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Clubman Cooper S (98-LNX-2)

Wat is de APK status van 98-LNX-2?

De APK van 98-LNX-2 is verlopen op 03-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-LNX-2 een import auto?

Nee, 98-LNX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-LNX-2 gehad?

98-LNX-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Cooper S motor in de Mini Clubman 2007?

De motorcode is N14B16A, een 1.6-liter viercilinder turbo met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan problemen geven door versleten kettingspanner, vooral bij hoge kilometerstanden; tijdig onderhoud is cruciaal.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzine Mini in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman 1.6 Cooper S Chili uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe benzine-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen sneller.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, piepende geluiden.

Urgent
Motor

Turbo problemen (minder frequent)

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit motorruimte.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Clubman Cooper S kentekens

Voertuig Registratie