Kenteken check 98-PR-XT

APK geldig tot jun 2026 - 11+ eigenaars - 185.006 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-043677
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
98-PR-XT
Fabrikant
Lancia
Lancia logo
Model
Musa 1.4 16v
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-PR-XT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Lancia Musa 1.4 16v 2004

Betrouwbaarheid Lancia Musa 1.4 16v (2004) – Kenteken 98-PR-XT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Lancia Musa 1.4 16v (2004) – Kenteken 98-PR-XT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Lancia Musa 1.4 16v (2004) – Kenteken 98-PR-XT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Lancia Musa 1.4 16v (2004) – Kenteken 98-PR-XT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Lancia Musa 1.4 16v (2004) – Kenteken 98-PR-XT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.190
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
54 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
843A1000
Soortgelijke auto's in NL
69 voertuigen
Populariteit
315 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Musa 1.4 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en praktische MPV met ruime cabine en flexibele indeling
  • Italiaanse styling en hoogwaardige afwerking in het interieur
  • Relatief zuinige 1.4-16V motor met 95 pk voor stads- en snelwegritten
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een Italiaanse auto

Nadelen

  • Bekende problemen met de distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Onderdelen en onderhoud kunnen duurder zijn dan bij gangbare merken
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door relatief kleine productieaantallen
  • Verbruik in de praktijk ligt iets hoger dan officiële WLTP-waarden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 98-PR-XT is een grijze Lancia Musa 1.4-16V Oro uit 2004 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2004 combineert Italiaanse stijl met praktische ruimte en een relatief zuinige motor.

De 1368cc motor van de Lancia Musa 1.4-16V Oro uit 2004 heeft de motorcode '843A1.000', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van circa 70 kW (95 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en levert maximaal koppel rond 128 Nm bij 4500 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte MPV, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Lancia Musa 1.4-16V Oro is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar onderdelen zijn soms prijziger door het Italiaanse merk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 70 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Lancia Musa 1.4-16V Oro met kenteken 98-PR-XT uit 2004 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage productieaantallen kan het vinden van onderdelen soms wat lastiger zijn, maar de auto biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit voor liefhebbers van compacte MPV's.

Deze grijze Lancia Musa met kenteken 98-PR-XT uit 2004 is een stijlvolle en praktische compacte MPV met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor zijn segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Isofix €50
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €190
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €280
Navigatie €1900
eCall Pakket
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,894 km geregistreerd

XXX,894 km
INFO
2 maart 2023
MEI 2012

Kilometerstand

XXX,868 km geregistreerd

XXX,868 km
INFO
30 mei 2012
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Reflector beschadigd

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Lancia Musa 1.4 16v 2004 – Afbeelding 1
mei 2023
Lancia Musa 1.4 16v 2004 – Afbeelding 2
mei 2023
Lancia Musa 1.4 16v 2004 – Afbeelding 3
mei 2023
Lancia Musa 1.4 16v 2004 – Afbeelding 4
mei 2023
Lancia Musa 1.4 16v 2004 – Afbeelding 5
mei 2023
Lancia Musa 1.4 16v 2004 – Afbeelding 6
december 2025
Lancia Musa 1.4 16v 2004 – Afbeelding 7
december 2025
Lancia Musa 1.4 16v 2004 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 843A1000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 128 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,99 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 425 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,5 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lancia Musa 1.4 16v (98-PR-XT)

Wat is de APK status van 98-PR-XT?

De APK van 98-PR-XT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 98-PR-XT een import auto?

Nee, 98-PR-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-PR-XT gehad?

98-PR-XT heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Lancia Musa 2004?

De motorcode is 843A1.000, een 1368cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 95 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij falen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in het elektrische systeem, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Lancia Musa 1.4 16v kentekens

Model Kenteken