Kenteken check 98-RD-HF
APK verlopen - 10+ eigenaars - 234.534 km (peildatum mei 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 98RDHF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.4 (2005) – Kenteken 98-RD-HF
Waardebehoud KIA Sorento 2.4 (2005) – Kenteken 98-RD-HF
Onderhoud KIA Sorento 2.4 (2005) – Kenteken 98-RD-HF
Veiligheid KIA Sorento 2.4 (2005) – Kenteken 98-RD-HF
Prestaties KIA Sorento 2.4 (2005) – Kenteken 98-RD-HF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Sorento 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2020 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste, eenvoudige techniek met weinig elektronica
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie en vierwielaandrijving
- Lage onderhoudskosten vergeleken met moderne SUV’s
- Ruim interieur en hoge zitpositie
- Goede trekhaakcapaciteit (max. 2300 kg)[1]
- Betaalbare aanschafprijs op de occasionmarkt
Aandachtspunten
- Hoog benzineverbruik (ca. 1 op 9)[1]
- Matige acceleratie (0-100 km/u in 13,4 seconden)[1]
- Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Toenemend olieverbruik en slijtage aan distributieketting op leeftijd
- Hoge wegenbelasting door gewicht en benzinegebruik
- Matig waardebehoud na 20 jaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken 98-RD-HF is een grijze Kia Sorento uit 2005 met een 2351cc benzinemotor, handgeschakelde transmissie en vierwielaandrijving. Deze Midi-SUV uit de eerste generatie (2002-2009) was destijds een opvallende verschijning in het segment, met een nieuwprijs van €32.495. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Kia Sorento 2.4i X-treme is uitgerust met een 2.4-liter viercilinder benzinemotor (2351cc, 102 kW / 139 pk, 196 Nm koppel)[1][3]. De motorcode voor deze 2351cc motor is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar in de praktijk wordt deze motor vaak aangeduid als de ‘G4JS’ (dit is gangbaar voor de 2.4i uit deze periode, maar controleer altijd het motorblok of het kentekenbewijs voor zekerheid). De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Toch zijn er meldingen van slijtage aan de ketting op hogere leeftijd, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. De motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn geen structureel bekend probleem. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij langere ritten of intensief gebruik.
De handgeschakelde versnellingsbak (7-versnellingen) is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende grote defecten[1]. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. De koppeling kan op hogere leeftijd slijten, wat een vervanging van €400-€600 kan kosten. De vierwielaandrijving (4x4) maakt de Sorento geschikt voor lichte terreinritten en slechte weersomstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 (ongeveer 11 l/100km), wat voor een benzine-SUV uit deze klasse en bouwjaar gebruikelijk is[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor een benzine-SUV van 102 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht). APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), servicekosten liggen rond de €200-€400 per jaar bij een onafhankelijke garage. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door het eenvoudige technische concept.
De huidige marktwaarde van een Kia Sorento 2.4i X-treme uit 2002-2006 ligt tussen de €1.000 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[1][4]. Het waardebehoud is matig: deze modellen zijn na 20 jaar vooral interessant voor liefhebbers of als tweede auto. Onderhoudsgeschiedenis en slijtage aan onderstel en carrosserie zijn belangrijke aankoopcriteria.
Deze grijze Kia Sorento met kenteken 98-RD-HF uit 2005 is een robuuste, betaalbare Midi-SUV met een eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten. Het verbruik is aan de hoge kant, maar de betrouwbaarheid en vierwielaandrijving maken hem geschikt voor praktisch gebruik. Let bij aankoop op slijtage aan motor, onderstel en carrosserie, en vraag altijd naar het onderhoudsboekje.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,173 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 25
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 12
De band heeft onvoldoende profiel, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sorento 2.4 (98-RD-HF)
Wat is de APK status van 98-RD-HF?
De APK van 98-RD-HF is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-RD-HF een import auto?
Nee, 98-RD-HF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-RD-HF gehad?
98-RD-HF heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Kia Sorento 2.4i X-treme?
De motor levert 102 kW, wat overeenkomt met 139 pk[1][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sorento?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 (ca. 11 l/100km)[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
In 2025 is dit circa €88 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze variant?
Slijtage aan de distributieketting en toenemend olieverbruik op leeftijd zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is robuust en kent weinig grote defecten. Slijtage aan de koppeling komt wel voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Sorento 2.4i X-treme uit 2002?
Tussen de €1.000 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud[1][4].
Heeft deze Kia Sorento een turbo?
Nee, deze variant heeft een atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Mogelijke gebreken
Slijtage distributieketting (timing chain)
Op hogere leeftijd en bij onvoldoende olieonderhoud kan de ketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid uit motor, vermogensverlies
Toenemend olieverbruik
Oudere exemplaren kunnen meer olie verbruiken, vooral bij langere ritten.
Herkenningspunten:
Olielampje, rook uit uitlaat
Slijtage koppeling
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten zijn.
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Roestvorming onderstel/carrosserie
Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, doorroest bij APK
Elektrische storingen (licht)
Sporadisch meldingen van elektrische problemen, zoals defecte ramen of verlichting.
Herkenningspunten:
Ruiten niet meer te bedienen, lampjes branden niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
