Kenteken check 98-RJ-PS

APK verlopen - 4+ eigenaars - 357.093 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-095322
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
98-RJ-PS
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 200 CDI T-model
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-RJ-PS: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2005

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2005) – Kenteken 98-RJ-PS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2005) – Kenteken 98-RJ-PS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2005) – Kenteken 98-RJ-PS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2005) – Kenteken 98-RJ-PS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2005) – Kenteken 98-RJ-PS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 48.383
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
28 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
646 962
Vergelijkbare voertuigen in NL
104 voertuigen
Keren opgezocht
780 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare OM611 2148cc dieselmotor met goede duurzaamheid
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met comfortabele rij-eigenschappen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk brandstofverbruik in de praktijk, gunstig voor een diesel uit 2004
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Mercedes-Benz
  • Waardebehoud is redelijk gezien leeftijd en segment

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat prestatieverlies geeft
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, vereist regelmatig onderhoud
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten en vervangen is kostbaar
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 98-RJ-PS is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2005 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €44.455.

De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Combi is onderdeel van de OM611 motorfamilie, een betrouwbare en veelgebruikte Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 90 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmotoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 200 CDI Classic met kenteken 98-RJ-PS uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, degelijkheid en praktische bruikbaarheid.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 98-RJ-PS uit 2005 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 2148cc motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een verstandige keuze voor liefhebbers van degelijke Duitse techniek.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €64
Regensensor €110
Parkeerhulp €766
Radio €754
Navigatie €2140

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

25 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het voertuig heeft niet de juiste kentekenplaten, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, Beschadigde remleiding

11 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2005 – Afbeelding 1
januari 2026
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2005 – Afbeelding 2
januari 2026
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2005 – Afbeelding 3
januari 2026
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2005 – Afbeelding 4
januari 2026
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2005 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 646 962
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2148 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,54 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,72 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 625 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 173 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (98-RJ-PS)

Wat is de APK status van 98-RJ-PS?

De APK van 98-RJ-PS is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-RJ-PS een import auto?

Nee, 98-RJ-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-RJ-PS gehad?

98-RJ-PS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor?

De motorcode van de 2148cc 4-cilinder dieselmotor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Classic uit 2004 is OM611.

Hoeveel pk levert deze motor?

De 2148cc OM611 dieselmotor levert ongeveer 90 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, wat redelijk zuinig is voor een diesel uit 2004.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 90 pk dieselauto zoals deze betaalt u ongeveer €350 tot €450 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies kan leiden tot slippen.

Signalen:

Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 200 CDI T-model exemplaren

Auto Nummerplaat