Kenteken check 98-SK-LT

APK verlopen - 10 eigenaars - 133.520 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-125951
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
98-SK-LT
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
407 140
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-SK-LT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 407 140 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 98-SK-LT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 98-SK-LT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 98-SK-LT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 98-SK-LT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 98-SK-LT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 30.499
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
51 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
RFJ
Soortgelijke auto's in NL
431 voertuigen
Aantal keren bekeken
969 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 407 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1549 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en krachtige 2.0-16V motor met 140 pk voor vlotte prestaties
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2004 (ca. 8,5 l/100 km in praktijk)
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ESP
  • Relatief lage aanschafprijs en betaalbare onderhoudskosten voor een middenklasser

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Koppelingsslijtage en synchronisatiering in versnellingsbak kunnen problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
  • Waardevermindering is fors door leeftijd en concurrentie
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 103 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 98-SK-LT is een zwarte Peugeot 407 2.0-16V XS uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 103 kW (140 pk) levert. Deze voorwielaangedreven sedan heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor circa €29.900.

De motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 XS uit 2004 is doorgaans de EW10J4, een 1997cc 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en heeft een compressieverhouding van 10,8:1. Er is geen turbo aanwezig bij deze variant. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange, Motor). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 407 2.0-16V XS is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage van de koppelingsplaat en soms problemen met de synchronisatiering in de tweede versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De handling van de auto wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het onderstel dat goed in balans is voor een middenklasse sedan.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,1 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken. De marktwaarde van een Peugeot 407 2.0-16V XS uit 2004 ligt anno 2025 tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bij aankoop van een Peugeot 407 2.0-16V XS met kenteken 98-SK-LT uit 2006 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling of geluiden. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en of de koppeling recent is vervangen. Controleer het olieniveau en oliekwaliteit om overmatig olieverbruik uit te sluiten. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. Let op roestvorming en de staat van het onderstel. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, maar vereist wel aandacht voor onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze zwarte Peugeot 407 met kenteken 98-SK-LT uit 2006 is een ruime en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een handgeschakelde Peugeot. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €870
Navigatie €2300
eCall Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,520 km geregistreerd

XXX,520 km
INFO
4 februari 2024
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,985 km geregistreerd

XXX,985 km
INFO
1 december 2022
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Foto's

Peugeot 407 140 2006 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 407 140 2006 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 407 140 2006 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 407 140 2006 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 407 140 2006 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code RFJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 213 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 192 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 407 140 (98-SK-LT)

Wat is de APK status van 98-SK-LT?

De APK van 98-SK-LT is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-SK-LT een import auto?

Nee, 98-SK-LT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-SK-LT gehad?

98-SK-LT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 XS uit 2004?

De motorcode is meestal EW10J4, een 1997cc 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen en 103 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan mogelijk vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 407 2.0-16V XS?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 8,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

De wegenbelasting voor deze benzineauto met 103 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 2.0-16V XS uit 2004?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, wat resulteert in doorslippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door versleten zuigerveren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren en dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 407 140 in Nederland

Voertuig Registratie