Kenteken check 98-ZH-TS
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 222.732 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 98ZHTS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2008) – Kenteken 98-ZH-TS
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2008) – Kenteken 98-ZH-TS
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2008) – Kenteken 98-ZH-TS
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2008) – Kenteken 98-ZH-TS
Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI (2008) – Kenteken 98-ZH-TS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1460 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en robuuste 2.0 TDI motor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische combi met een grote bagageruimte (580 tot 1620 liter)
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor een diesel uit 2005
- Aantrekkelijke nieuwprijs destijds en goede marktwaarde voor een middenklasse dieselcombi
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar als dit niet tijdig wordt verholpen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Turbo kan na langdurig gebruik defect raken, wat dure reparatie vergt
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 98-ZH-TS is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de Elegance Attractive Business uit 2005, heeft een nieuwprijs van circa €35.055 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 2.0 TDI motor in deze Skoda Octavia Combi uit 2005 heeft een cilinderinhoud van 1968cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is de 'BKD' of 'BMM', beide 2.0 TDI motoren uit de Volkswagen Groep. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en een koppel rond 236 Nm. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo's na langdurig gebruik slijten en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automaat in deze Skoda Octavia Combi is meestal een 6-traps automatische transmissie (Tiptronic of DSG afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertraagde respons. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Automaat uit 2005 met kenteken 98-ZH-TS is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer ook op eventuele turbo- of injectorproblemen. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Door de degelijke bouw en ruime praktische inzetbaarheid is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 98-ZH-TS uit 2008 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een sterke 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabel rijgedrag.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 04
APK keuring details: 51
APK keuring details: 59
APK keuring details: 05
APK keuring details: 06
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI (98-ZH-TS)
Wat is de APK status van 98-ZH-TS?
De APK van 98-ZH-TS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 98-ZH-TS een import auto?
Nee, 98-ZH-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-ZH-TS gehad?
98-ZH-TS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Octavia Combi?
De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0 TDI common rail motoren uit de Volkswagen Groep met 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat resulteert in slechte motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokken geven of vertraagd schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig wordt bijgevuld.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 2.0 TDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|