Kenteken check 99-JG-FR

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 276.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-777321
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
99-JG-FR
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
911 Carrera Coupé 4S
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-JG-FR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2002

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2002) – Kenteken 99-JG-FR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2002) – Kenteken 99-JG-FR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2002) – Kenteken 99-JG-FR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2002) – Kenteken 99-JG-FR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2002) – Kenteken 99-JG-FR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Oorspronkelijke prijs
€ 92.687
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
145 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M96/03
Aantal in Nederland
33 voertuigen
Populariteit
609 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en karakteristieke 3.6-liter boxermotor met 235 pk
  • Vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
  • Automatische Tiptronic transmissie voor comfortabel schakelen
  • Iconisch design en hoge nieuwprijs reflecteren kwaliteit en status
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud

Nadelen

  • Kwetsbare IMS-lager kan leiden tot dure motorschade
  • Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne sportwagens
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
  • Remmen en banden slijten snel bij sportief gebruik
  • Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht

Diepgaande beoordeling

Kenteken 99-JG-FR is een grijze Porsche 911 3.6 Coupé Carrera 4S uit 2002 met een 3596cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1997 staat bekend om zijn sportieve prestaties en vierwielaandrijving, met een originele nieuwprijs van €131.546.

De 3.6-liter motor in deze Porsche 911 Carrera 4S uit 1997 heeft de motorcode M96.01, een zescilinder boxermotor met 235 pk. Deze motor is onderdeel van de Porsche M96-serie die tussen 1997 en 2005 werd gebruikt. Bekende motorproblemen zijn onder andere de kwetsbare IMS (Intermediate Shaft) lagers die kunnen leiden tot ernstige motorschade als ze falen. Daarnaast kunnen lekkende krukaskeerringen en cilinderwandslijtage voorkomen, wat kan resulteren in olieverbruik en motorstoringen. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere modellen, maar een ratelend geluid kan wijzen op slijtage. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze 911 Carrera 4S is een Tiptronic automaat. Bekende defecten bij Tiptronic bakken zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraagde respons en slijtage aan interne componenten door verouderde transmissieolie. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de ATF-olie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Revisiekosten kunnen hoog oplopen, maar gespecialiseerde Porsche transmissieservices bieden revisies met garantie. Problemen zoals hakerige tweede versnelling duiden vaak op slijtage en kunnen leiden tot een noodzakelijke bakrevisie. De Tiptronic transmissie vereist zorgvuldige diagnose en onderhoud om optimale prestaties te behouden.

De wegenbelasting voor een Porsche 911 met 235 pk in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote onderhoudsbeurten en eventuele motor- of transmissierevisies kunnen de kosten aanzienlijk verhogen. Remmen en banden zijn relatief duur, vooral bij intensief gebruik. De Porsche 911 3.6 4S heeft een gemiddeld praktijkverbruik van circa 10-12 liter per 100 km, wat hoger ligt dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en oudere techniek.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 Coupé Carrera 4S met kenteken 99-JG-FR uit 2002 is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor IMS-lager vervanging, olielekkages en transmissieconditie. Laat een specialist een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief motorcompressietest en transmissiediagnose. Controleer op tekenen van olieverbruik, ratelende motorgeluiden en schokkerig schakelen. Een goed onderhouden exemplaar met gedocumenteerde servicegeschiedenis behoudt zijn waarde beter en biedt meer rijplezier. Houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting in de totale kostenberekening.

Deze grijze Porsche 911 met kenteken 99-JG-FR uit 2002 is een iconische sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor en vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals IMS-lager kwetsbaarheid en Tiptronic transmissieonderhoud, biedt deze 911 Carrera 4S een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Zorgvuldige aankoopkeuze en regelmatig onderhoud zijn cruciaal om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €1032
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €1844
Leer €2749

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,592 km geregistreerd

XXX,592 km
INFO
22 juni 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
28 mei 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,448 km geregistreerd

XXX,448 km
INFO
28 december 2021
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,449 km geregistreerd

258,449 km INFO
21 november 2019
APR 2014

Kilometerstand

XXX,744 km geregistreerd

242,744 km INFO
19 april 2014
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

8 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

1 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2002 – Afbeelding 1
juni 2023
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2002 – Afbeelding 2
juni 2023
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2002 – Afbeelding 3
juni 2023
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2002 – Afbeelding 4
juni 2023
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2002 – Afbeelding 5
juni 2023
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2002 – Afbeelding 6
december 2025
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2002 – Afbeelding 7
december 2025
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2002 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M96/03
Type motor Benzine
Motorinhoud 3596 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 320 pk (235 kW)
Max. koppel 370 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,3 m
Wielbasis 2,35 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,6 s
Maximumsnelheid 275 km/u
Brandstofverbruik mix 12,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 294 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4S (99-JG-FR)

Wat is de APK status van 99-JG-FR?

De APK van 99-JG-FR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-JG-FR een import auto?

Nee, 99-JG-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-JG-FR gehad?

99-JG-FR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in deze Porsche 911?

De motorcode is M96.01, een 3.6-liter zescilinder boxermotor gebruikt in de 996-serie vanaf 1997.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Porsche 911 3.6?

Ja, vooral het IMS-lager kan falen, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Ook lekkende krukaskeerringen en cilinderwandslijtage komen voor.

Wat zijn de typische problemen met de Tiptronic automaat?

Schokkerig schakelen, vertraagde respons en slijtage aan interne onderdelen zijn bekende problemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een Porsche 911 met 235 pk ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

IMS-lager falen

Het Intermediate Shaft (IMS) lager kan slijten en falen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit de motor, olielekkage, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Lekkende krukaskeerringen

Olielekkage bij de krukaskeerringen veroorzaakt olieverlies en kan motorproblemen geven.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen Tiptronic

Versleten onderdelen in de Tiptronic automaat veroorzaken haperingen en schokkerig schakelen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, vertraagde respons, schokkerige overgangen.

Aandacht vereist
Motor

Cilinderwandslijtage

Slijtage aan cilinderwanden kan olieverbruik en vermogensverlies veroorzaken.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik, verminderde motorprestaties.

Laag
Chassis

Versleten remmen en banden

Remschijven en banden slijten snel bij intensief gebruik en kunnen scheef slijten.

Kenmerken:

Verminderde remprestaties, trillingen bij remmen, ongelijkmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche 911 Carrera Coupé 4S exemplaren

Model Kenteken