Kenteken check 99-JHV-1

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 189.462 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-778745
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
99-JHV-1
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio Grandtour 1.2 16V TCE
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-JHV-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 99-JHV-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 99-JHV-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 99-JHV-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 99-JHV-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 99-JHV-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.100
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
277 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4F H7
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
993 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1237 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en praktische combi met ruime laadruimte voor zijn segment
  • Zuinigere 1.2 TCe turbomotor met goede prestaties voor stads- en snelwegritten
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring dankzij goed onderstel en geluidsisolatie
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Turbo en injectoren kunnen na intensief gebruik defect raken
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 99-JHV-1 is een zwarte Renault Clio Estate 1.2 TCE Sélection Business Sport uit 2009 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2008 combineert praktische ruimte met een compacte carrosserie en een relatief zuinige motor.

De motor in deze Renault Clio Estate is de 1.2 TCe, een 1149cc 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode D4FH7. Deze motor levert officieel 74 pk (74 kW) en is onderdeel van Renaults TCe (Turbo Control Efficiency) motorenlijn. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor, maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio Estate is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en is geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2 TCE uit 2008 met kenteken 99-JHV-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een recente distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer ook het olieverbruik en eventuele turbo- of injectorproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om de staat van de handgeschakelde transmissie en motor te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken 99-JHV-1 uit 2009 is een praktische en relatief zuinige kleine combi met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
ESP €300
Traction control Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,462 km geregistreerd

XXX,462 km
INFO
9 februari 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,966 km geregistreerd

XXX,966 km
INFO
28 mei 2023
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,728 km geregistreerd

XXX,728 km
INFO
20 september 2016
MRT 2013

Kilometerstand

XXX,058 km geregistreerd

43,058 km INFO
22 maart 2013
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Roestschade

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D4F H7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,23 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 510 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (99-JHV-1)

Wat is de APK status van 99-JHV-1?

De APK van 99-JHV-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-JHV-1 een import auto?

Nee, 99-JHV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-JHV-1 gehad?

99-JHV-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Clio Estate?

De motorcode is D4FH7, een 1149cc 4-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 74 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 74 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio Estate?

De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE kentekens

Model Kenteken