Kenteken check 99-JLG-8

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 181.090 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-782131
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
99-JLG-8
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 Cabriolet 2.0t
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-JLG-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2002

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2002) – Kenteken 99-JLG-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2002) – Kenteken 99-JLG-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2002) – Kenteken 99-JLG-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
62

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2002) – Kenteken 99-JLG-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
89

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2002) – Kenteken 99-JLG-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 35.220
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
109 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B205E
Soortgelijke auto's in NL
205 voertuigen
Aantal keren bekeken
749 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.0 turbo motor met 185 pk voor sportief rijplezier
  • Exclusieve Anniversary-uitvoering met luxe afwerking en softtop
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een cabriolet uit 1998
  • Relatief stabiele marktwaarde door beperkte aantallen en nieuwprijs
  • Typisch Scandinavisch degelijke bouwkwaliteit en veiligheid

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan na jaren slijtage vertonen, onderhoud is kostbaar
  • Turbo kan bij slecht onderhoud falen of olielekkage vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
  • Softtop kan slijten en reparatie/vervanging is prijzig

Gedetailleerde analyse

Kenteken 99-JLG-8 is een blauwe Saab 9-3 Cabrio 2.0t Anniversary uit 2002 met een 1985cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 1998 combineert sportief rijplezier met Scandinavische degelijkheid en een luxe softtop. De nieuwprijs was destijds €47.970, wat deze uitvoering tot een exclusieve keuze maakt.

De motor in deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t is een 1985cc inline-4 turbomotor, bekend onder de GM Ecotec motorfamilie, met een vermogen van circa 185 pk (136 kW) en 263 Nm koppel. De motorcode is doorgaans B204L of een vergelijkbare variant binnen de B20-serie. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De turbo is robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorloop negatief beïnvloedt.

De automatische transmissie in deze Saab 9-3 Cabrio is een traditionele 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer versnelingsproblemen door versleten koppelomvormer of elektronische besturing. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (ca. 9-10 liter per 100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van ongeveer 1 op 12. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Turbo-onderhoud en slijtage aan softtop kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.0t Anniversary met kenteken 99-JLG-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van motor en automaat. Controleer distributiekettingspanning, turbo-conditie en injectoren. Let op roestvorming, vooral rondom wielkasten en onderkant deuren. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. Een proefrit is essentieel om transmissie- en motorloop te beoordelen. Door de exclusieve nieuwprijs en beperkte aantallen is de marktwaarde relatief stabiel, maar conditie bepaalt sterk de prijs.

Deze blauwe Saab 9-3 Cabrio met kenteken 99-JLG-8 uit 2002 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige 2.0t motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een unieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de genoemde punten blijft deze Saab een waardevolle klassieker met een redelijk waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €675

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,738 km geregistreerd

XXX,738 km
INFO
14 januari 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,605 km geregistreerd

XXX,605 km
INFO
6 maart 2020
MEI 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Roestschade

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

23 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2002 – Afbeelding 1
januari 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2002 – Afbeelding 2
januari 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2002 – Afbeelding 3
januari 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2002 – Afbeelding 4
januari 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2002 – Afbeelding 5
januari 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2002 – Afbeelding 6
juli 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2002 – Afbeelding 7
juli 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2002 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B205E
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1985 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 460 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 10,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 243 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (99-JLG-8)

Wat is de APK status van 99-JLG-8?

De APK van 99-JLG-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-JLG-8 een import auto?

Ja, 99-JLG-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 99-JLG-8 gehad?

99-JLG-8 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1985cc 2.0t motor in de Saab 9-3 Cabrio?

De motorcode is meestal B204L, onderdeel van de GM Ecotec motorfamilie, met 185 pk en 263 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km slijtage vertonen aan koppelomvormer en elektronica, wat reparaties kostbaar maakt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële circa 8,5 liter (WLTP-achtig).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten aan motor of automaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t Anniversary?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of olielekkage

De turbo kan slijten door onvoldoende olieverversing of lekkages, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie versleten

Versleten koppelomvormer of elektronische besturing kan schakelfouten en slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, vreemde geluiden.

Belangrijk
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan scheuren of lekkages vertonen, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Waterlekkage, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 Cabriolet 2.0t modellen

Voertuig Registratie