Kenteken check 99-KJZ-8

APK verlopen - 7+ eigenaars - 365.672 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-810589
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
99-KJZ-8
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.6 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-KJZ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Golf 1.6 TDI 2010

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 TDI (2010) – Kenteken 99-KJZ-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud VW Golf 1.6 TDI (2010) – Kenteken 99-KJZ-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.6 TDI (2010) – Kenteken 99-KJZ-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf 1.6 TDI (2010) – Kenteken 99-KJZ-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Golf 1.6 TDI (2010) – Kenteken 99-KJZ-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.556
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
67 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
33 voertuigen
Populariteit
947 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1337 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk
  • Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselmotor in Nederland
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn relatief duur
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 99-KJZ-8 is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline uit 2010, modeljaar 2008. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €28.575. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Golf draagt de motorcode CAYB, een 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 77 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Golf is een conventionele automaat (geen DSG). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken of vertraging bij het schakelen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.6 TDI 77 pk ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en automaat kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline (2008) met automaat en kenteken 99-KJZ-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer de staat van de turbo en injectoren, en test de automaat op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Golf is een betrouwbare keuze mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline met kenteken 99-KJZ-8 uit 2010 is een praktische en zuinige hatchback met een degelijke dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen. Met een marktwaarde rond de €4.000 biedt deze Golf een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Radio €490
Navigatie €1175
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Band met laag profiel

4 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

16 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

8 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

20 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

VW Golf 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 1
december 2024
VW Golf 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 2
december 2024
VW Golf 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 3
december 2024
VW Golf 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 4
december 2024
VW Golf 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 5
december 2024
VW Golf 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 6
september 2025
VW Golf 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 7
september 2025
VW Golf 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,2 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 123 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.6 TDI (99-KJZ-8)

Wat is de APK status van 99-KJZ-8?

De APK van 99-KJZ-8 is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 99-KJZ-8 een import auto?

Nee, 99-KJZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-KJZ-8 gehad?

99-KJZ-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in deze Golf?

De motorcode is CAYB, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen bij veroudering of onvoldoende olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 TDI automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.6 TDI Trendline automaat uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of interne bakonderdelen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.6 TDI in Nederland

Model Kenteken