Kenteken check XH-648-G
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 256.541 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken XH648G
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 TDI (2009) – Kenteken XH-648-G
Waardebehoud VW Golf 1.6 TDI (2009) – Kenteken XH-648-G
Onderhoud VW Golf 1.6 TDI (2009) – Kenteken XH-648-G
Veiligheid VW Golf 1.6 TDI (2009) – Kenteken XH-648-G
Prestaties VW Golf 1.6 TDI (2009) – Kenteken XH-648-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1314 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik, gemiddeld rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor (motorcode CAYB)
- Comfortabele Highline-uitvoering met extra uitrusting
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties (77 pk) en gebruikskosten
- Redelijk goede wegenbelasting voor dieselmotor met 77 pk
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren of slecht onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vervanging rond 150.000 km
- Praktijkverbruik kan hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken XH-648-G is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €28.550 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Golf heeft doorgaans de motorcode CAYB. Deze 4-cilinder diesel levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline uit 2008 met kenteken XH-648-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-injector inspecties. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze Golf is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken XH-648-G uit 2009 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Achter mistlamp werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Achter mistlamp werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 43
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: 59
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: 15
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.6 TDI (XH-648-G)
Wat is de APK status van XH-648-G?
De APK van XH-648-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XH-648-G een import auto?
Ja, XH-648-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XH-648-G gehad?
XH-648-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in deze Golf?
De motorcode is doorgaans CAYB voor de 1598cc 1.6 TDI motor in de Golf uit 2008.
Hoeveel pk levert deze 1.6 TDI motor?
De motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,0-4,5 l/100 km, praktijkverbruik is meestal 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling vervangen rond 150.000 km als meest voorkomende onderhoudsbeurt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Golf?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of kleppen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1314 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
