Kenteken check 99-PNX-6

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 278.662 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-963324
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
99-PNX-6
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 2.0T
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-PNX-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Saab 9-3 2.0T 2011

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2011) – Kenteken 99-PNX-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2011) – Kenteken 99-PNX-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2011) – Kenteken 99-PNX-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2011) – Kenteken 99-PNX-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Saab 9-3 2.0T (2011) – Kenteken 99-PNX-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 33.379
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
49 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B207L
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Keren opgezocht
792 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1551 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.0 turbo motor met 129 kW (175 pk)
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 129 pk benzineauto
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en goede bouwkwaliteit
  • Uniek en onderscheidend design met Scandinavische uitstraling

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringproblemen vertonen
  • Beperkte beschikbaarheid van Saab-dealers en onderdelen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP/NEDC cijfers

Volledige analyse

Kenteken 99-PNX-6 is een witte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor die 129 pk levert. Deze handgeschakelde benzineauto uit 2007 behoort tot de middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €38.355.

De 1998cc motor in de Saab 9-3 2.0t Norden is gebaseerd op de GM Ecotec B207 motorcode, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 129 kW (175 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 2.0t is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. Het schakelen verloopt soepel en de koppeling is over het algemeen duurzaam, mits niet onnodig belast.

Het officiële gecombineerd verbruik volgens NEDC ligt rond de 7,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 129 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €220 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Norden met kenteken 99-PNX-6 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of turbogeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en remmen is essentieel. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat Saab-dealers schaars zijn, dus onderhoud bij gespecialiseerde garages is aan te raden.

Deze witte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 99-PNX-6 uit 2011 is een comfortabele en onderscheidende middenklasse sedan met een krachtige 2.0t motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en praktische gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €640
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Leer €650
Metallic lak €850

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,367 km geregistreerd

XXX,367 km
INFO
25 oktober 2018
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

5 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

27 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel

25 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

26 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

7 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

Saab 9-3 2.0T 2011 – Afbeelding 1
juli 2025
Saab 9-3 2.0T 2011 – Afbeelding 2
juli 2025
Saab 9-3 2.0T 2011 – Afbeelding 3
juli 2025
Saab 9-3 2.0T 2011 – Afbeelding 4
juli 2025
Saab 9-3 2.0T 2011 – Afbeelding 5
juli 2025
Saab 9-3 2.0T 2011 – Afbeelding 6
februari 2026
Saab 9-3 2.0T 2011 – Afbeelding 7
februari 2026
Saab 9-3 2.0T 2011 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B207L
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 175 pk (129 kW)
Trekkracht 265 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,65 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 164 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Saab 9-3 2.0T (99-PNX-6)

Wat is de APK status van 99-PNX-6?

De APK van 99-PNX-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-PNX-6 een import auto?

Nee, 99-PNX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-PNX-6 gehad?

99-PNX-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Saab 9-3 2.0t Norden?

De motorcode is B207, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Saab?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanners. Tijdig onderhoud voorkomt ernstige motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, hoger dan de officiële 7,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Saab in Nederland?

Ongeveer €220 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Versleten of defecte kettingspanners kunnen leiden tot slappe distributieketting en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook bij accelereren.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd olieverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering problemen transmissie

Versleten synchronisatieringen maken schakelen moeilijk, vooral bij lagere versnellingen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik door motor slijtage

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1551 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 2.0T modellen

Type Plaat