Kenteken check 99-RJ-HR
APK verlopen - 11+ eigenaars - 205.945 km (peildatum mei 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 99RJHR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 (2005) – Kenteken 99-RJ-HR
Waardebehoud Audi A4 2.0 (2005) – Kenteken 99-RJ-HR
Onderhoud Audi A4 2.0 (2005) – Kenteken 99-RJ-HR
Veiligheid Audi A4 2.0 (2005) – Kenteken 99-RJ-HR
Prestaties Audi A4 2.0 (2005) – Kenteken 99-RJ-HR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1462 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1984cc 4-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging en afwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2004
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
Minpunten
- Bekende slijtage aan distributieketting kan dure reparaties vereisen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Beperkte prestaties met 96 pk, minder geschikt voor sportief rijden
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
- Hogere wegenbelasting dan kleinere motoren
Volledige analyse
Kenteken 99-RJ-HR is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze Pro Line Business uitvoering uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €35.220.
De 1984cc motor in deze Audi A4 Limousine is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als 'BPY' of 'ALT' afhankelijk van de exacte uitvoering, maar voor de 96 pk variant is meestal de BPY-motorcode van toepassing. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. De motor levert 96 pk (70 kW) en 195 Nm koppel, wat voldoende is voor dagelijks gebruik maar geen sportieve prestaties biedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A4 2.0 Pro Line Business is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de handbak zijn relatief beperkt, maar een volledige revisie kan enkele duizenden euro's kosten.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 Pro Line Business uit 2004 met kenteken 99-RJ-HR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de transmissie. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronica. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare middenklasse sedan zoeken met een handgeschakelde transmissie en een relatief zuinige benzinemotor.
Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 99-RJ-HR uit 2005 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor zijn leeftijd.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,484 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,687 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,556 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,877 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,074 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,048 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
APK keuring details: 31
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 2.0 (99-RJ-HR)
Wat is de APK status van 99-RJ-HR?
De APK van 99-RJ-HR is verlopen op 16-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 99-RJ-HR een import auto?
Nee, 99-RJ-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-RJ-HR gehad?
99-RJ-HR heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi A4?
De motorcode voor de 1984cc 4-cilinder benzinemotor in deze Audi A4 Limousine 2.0 Pro Line Business is meestal 'BPY' voor de 96 pk variant.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat redelijk zuinig is voor een benzinemotor uit 2004.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen handbak
De synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor het schakelen stroef wordt en soms knarsgeluiden ontstaan.
Signalen:
Moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen, knarsende geluiden.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Roestvorming onderkant en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderkant van de carrosserie en wielkasten.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1462 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
