Kenteken check 99-RNG-4
APK verlopen - 10+ eigenaars - 132.041 km (peildatum dec 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 99RNG4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.6 (2011) – Kenteken 99-RNG-4
Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.6 (2011) – Kenteken 99-RNG-4
Onderhoud Hyundai i30 cw 1.6 (2011) – Kenteken 99-RNG-4
Veiligheid Hyundai i30 cw 1.6 (2011) – Kenteken 99-RNG-4
Prestaties Hyundai i30 cw 1.6 (2011) – Kenteken 99-RNG-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai i30 cw 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1331 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagon met veel bagageruimte.
- Degelijke en betrouwbare 1.6i benzinemotor (G4FC) met CVVT-techniek.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik.
- Relatief laag brandstofverbruik rond 6,2-7 liter per 100 km in de praktijk.
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag voor zijn klasse.
Nadelen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Beperkte motorprestaties met 93 pk, minder geschikt voor sportief rijden.
- Achterklep opent relatief laag, wat laden kan bemoeilijken.
- Sommige exemplaren kunnen lichte olieverbruik vertonen.
- Waardevermindering is fors gezien het bouwjaar en segment.
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe vergeleken met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 99-RNG-4 is een zwarte Hyundai i30 CW 1.6i Active uit 2011, uitgerust met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige motor en comfortabele rij-eigenschappen.
De 1591cc motor in deze Hyundai i30 CW is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 93 pk (ongeveer 68 kW). De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze 1.6i benzinemotor is de G4FC, een 16-klepse CVVT (Continu Variabele Kleptiming) motor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en af en toe problemen met de motorsturing die zich uiten in waarschuwingslampjes. Timing chain problemen zijn bij deze motor niet algemeen, in tegenstelling tot sommige andere Hyundai motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automatische transmissie in de Hyundai i30 CW 1.6i Active is een conventionele automatische versnellingsbak, meestal een 4- of 5-traps automaat afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.
Het officiële verbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 93 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa € 170 tot € 180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een Hyundai i30 CW 1.6i Active uit 2008 ligt momenteel tussen de € 2.500 en € 4.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bij aankoop van een Hyundai i30 CW 1.6i Active met kenteken 99-RNG-4 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op eventuele schakelproblemen en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de automaat te beoordelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare en relatief zuinige stationwagon zoekt met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Hyundai i30 CW met kenteken 99-RNG-4 uit 2011 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagon met een degelijke 1591cc benzinemotor en automatische transmissie. Met een scherp verbruik, redelijke onderhoudskosten en een gunstige marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime gezinsauto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,756 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,477 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 31
APK keuring details: 50
APK keuring details: 39
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i30 cw 1.6 (99-RNG-4)
Wat is de APK status van 99-RNG-4?
De APK van 99-RNG-4 is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 99-RNG-4 een import auto?
Nee, 99-RNG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-RNG-4 gehad?
99-RNG-4 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Hyundai i30 CW 2008?
De motorcode is meestal G4FC, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT-techniek.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, zoals schokkerig schakelen, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,2 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 170 tot € 180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 CW 1.6i Active uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de € 2.500 en € 4.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de € 500 en € 800.
Veelvoorkomende problemen
Schakelproblemen automatische transmissie
Bij hogere kilometerstanden kunnen schokken of vertragingen optreden tijdens het schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms slippen.
Licht olieverbruik motor
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Elektronische storingen instrumentenpaneel
Af en toe uitval of reset van instrumentenpaneel en waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Knipperende of uitvallende meters, onregelmatige waarschuwingssignalen.
Problemen met centrale vergrendeling
Af en toe werkt de afstandsbediening niet goed, sloten reageren traag.
Herkenningspunten:
Afstandsbediening werkt niet altijd, handmatig openen noodzakelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1331 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
