Kenteken check 99-ST-XZ

APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 155.158 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-058499
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
99-ST-XZ
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 Cabriolet 2.0t
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-ST-XZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2006

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2006) – Kenteken 99-ST-XZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2006) – Kenteken 99-ST-XZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2006) – Kenteken 99-ST-XZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2006) – Kenteken 99-ST-XZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2006) – Kenteken 99-ST-XZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 60.115
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
401 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B207R
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
147 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Karakteristieke en krachtige 2.0 T turbomotor met 154 pk
  • Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden
  • Stijlvolle softtop cabriolet met typisch Saab-design
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Ruime uitrusting in Vector-uitvoering met luxe opties
  • Relatief goede marktwaarde voor een klassieke cabrio uit 2003

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 10)
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 99-ST-XZ is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze Vector-uitvoering uit 2003 combineert sportief rijplezier met comfort en een stijlvolle softtop cabriolet. De auto heeft een krachtige 154 pk motor en een voorwielaandrijving, met een destijds nieuwprijs van circa €57.795.

De motor in deze Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector is de B207R, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met 154 pk (110 kW) en 240 Nm koppel. Deze motorcode is bekend binnen Saab-liefhebbers en wordt gewaardeerd om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. De motor is een GM Ecotec-blok, specifiek aangepast door Saab. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorloop negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze Saab 9-3 Cabrio is een traditionele 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend als de GM 4T65E of vergelijkbaar. Deze automaat staat bekend als robuust maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan tussen de €1500 en €3000 kosten. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de cabrio, vooral in stadsverkeer en bij ontspannen cruisen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor deze 154 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissierevisie kunnen de kosten flink verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector uit 2003 ligt anno 2025 tussen de €6000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector met kenteken 99-ST-XZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. Let op roestvorming, vooral rondom wielkasten en onderzijde. De softtop moet intact en waterdicht zijn. Door de relatief hoge onderhoudskosten is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren. Deze cabrio biedt veel rijplezier en stijl, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 99-ST-XZ uit 2006 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige 2.0 T motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Saab een unieke rijervaring met goede prestaties en een karakteristiek design. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is dit een aantrekkelijke klassieker met een redelijke marktwaarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €875
Parkeerhulp €395
Radio €315
Navigatie €2705
Metallic lak €740

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,158 km geregistreerd

XXX,158 km
INFO
10 maart 2024
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,890 km geregistreerd

XXX,890 km
INFO
18 juni 2019
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2006 – Afbeelding 1
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2006 – Afbeelding 2
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2006 – Afbeelding 3
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2006 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-06-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B207R
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 209 pk (154 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 10,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 235 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (99-ST-XZ)

Wat is de APK status van 99-ST-XZ?

De APK van 99-ST-XZ is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-ST-XZ een import auto?

Nee, 99-ST-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-ST-XZ gehad?

99-ST-XZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Saab 9-3 Cabrio 2003?

De motorcode is B207R, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 154 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat bij niet tijdig onderhoud tot ernstige motorschade kan leiden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 Cabrio?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1200 inclusief APK, kleine service en slijtage; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 154 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogensverlies en rookontwikkeling optreden.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

De automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij oudere motoren of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 Cabriolet 2.0t in Nederland

Voertuig Registratie