Kenteken check 99-TJ-HB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 282.259 km (peildatum jun 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 99TJHB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2006) – Kenteken 99-TJ-HB
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2006) – Kenteken 99-TJ-HB
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2006) – Kenteken 99-TJ-HB
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2006) – Kenteken 99-TJ-HB
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI (2006) – Kenteken 99-TJ-HB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en zuinige 2148cc OM646 dieselmotor met 105 pk
- Comfortabele en stille rijervaring dankzij automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur voor zijn tijd
- Redelijk goede wegligging en achterwielaandrijving
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags
- Redelijk waardebehoud bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse diesel
- Wegenbelasting relatief hoog voor 105 pk diesel
Volledige analyse
Kenteken 99-TJ-HB is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Class uit 2006 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2004 was nieuwprijs €43.011 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse heeft de motorcode OM646, een 16-kleps DOHC turbodiesel met intercooler. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en 315 Nm koppel bij 1800-2000 rpm. De motor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie (722.6), betrouwbaar maar gevoelig voor slijtage van de meervoudige koppeling en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze generatie (ongeveer 1 op 14). Wegenbelasting voor 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI uit 2004 met kenteken 99-TJ-HB is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Let op olielekkages en de staat van de automaat. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt redelijk zijn waarde en biedt een comfortabele en betrouwbare rijervaring. Marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 99-TJ-HB uit 2006 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een sterke 2148cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van Duitse kwaliteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 04
APK keuring details: 01
APK keuring details: 10
APK keuring details: 59
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI (99-TJ-HB)
Wat is de APK status van 99-TJ-HB?
De APK van 99-TJ-HB is verlopen op 26-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 99-TJ-HB een import auto?
Nee, 99-TJ-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-TJ-HB gehad?
99-TJ-HB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de Mercedes C-klasse 220 CDI uit 2004?
De motorcode is OM646, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze C-klasse?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en vereist tijdige olieverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten koppelingen of olievervuiling kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 220 CDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
