Kenteken check G-004-DR

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 243.358 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-480859
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-004-DR
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 CDI T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-004-DR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2016) – Kenteken G-004-DR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2016) – Kenteken G-004-DR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2016) – Kenteken G-004-DR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2016) – Kenteken G-004-DR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2016) – Kenteken G-004-DR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 58.007
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
266 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
651921
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
55 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 100 pk en 360 Nm koppel
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepel schakelen
  • Ruime en praktische Estate-carrosserie met luxe Ambition-uitrusting
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 100 pk diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km)
  • Redelijk waardebehoud dankzij Mercedes-Benz merk en uitvoering

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud of slijtage
  • Automaat kan elektronische storingen vertonen, reparaties zijn kostbaar
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasseauto door premium segment
  • Beperkte achteruitzicht door design en mogelijk kleine achterruit

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-004-DR is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Ambition uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige dieselmotor.

De 2143cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode OM651. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 360 Nm koppel, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. De OM651 motor is een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn voor een lange levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij late detectie van problemen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk dieselmotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het vermogen en de dieselstatus. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Ambition uit 2014 met deze motor en automaat ligt in Nederland tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij het merk en de praktische uitvoering. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken G-004-DR uit 2016 is een comfortabele en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2143cc OM651 motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €893
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2024
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

15 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

20 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Slijtage remsysteem

31 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

2 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2016 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2016 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2016 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2016 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651921
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2148 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 176 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (G-004-DR)

Wat is de APK status van G-004-DR?

De APK van G-004-DR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-004-DR een import auto?

Ja, G-004-DR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-004-DR gehad?

G-004-DR heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie die 100 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of kan de kettingspanner falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps automaat schakelt over het algemeen soepel en betrouwbaar, maar elektronische storingen kunnen voorkomen. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 100 pk dieselmotor valt in een relatief lage categorie, wat resulteert in een gunstige maandelijkse bijdrage, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, rook uit uitlaat, verhoogd dieselverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.

Belangrijk
Transmissie

Elektronische storingen automaat

De automatische transmissie kan elektronische storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens rijden.

Minimaal
Chassis

Achteruitzicht en blind spots

Beperkt zicht naar achteren door ontwerp van de Estate en kleine achterruit, wat de veiligheid kan beïnvloeden.

Kenmerken:

Moeilijkheden bij parkeren en inparkeren, verhoogd risico op aanrijdingen bij achteruitrijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 CDI T-model in Nederland

Voertuig Registratie