Kenteken check G-048-TN
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor G048TN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d (2019) – Kenteken G-048-TN
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d (2019) – Kenteken G-048-TN
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d (2019) – Kenteken G-048-TN
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d (2019) – Kenteken G-048-TN
Prestaties Mercedes-Benz E 200 d (2019) – Kenteken G-048-TN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1705 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 1597cc OM654 dieselmotor met lage emissies
- Soepele en efficiënte 9G-Tronic automatische transmissie
- Comfortabele en ruime sedan met hoogwaardige afwerking
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen in Business Solution Sport uitvoering
- Sterk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 118 pk
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingspanning) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Transmissie kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen
- Dieselgerelateerde milieuzones kunnen beperkingen opleggen in steden
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-048-TN is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 d Business Solution Sport uit 2019 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €57.614 en biedt een combinatie van luxe, efficiëntie en rijcomfort.
De 1597cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse variant is bekend onder de motorcode OM654q2, een moderne common-rail turbodiesel met 118 pk (87 kW) en een koppel van ongeveer 300 Nm. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met een turbo en geavanceerde verbrandingstechniek. In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die circa 4,5-4,8 l/100 km aangeven, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automatische transmissie is een 9-traps 9G-Tronic automaat, bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met transmissievloeistofverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes E-klasse 200 d liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor 118 pk dieselauto's in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij turbo- of kettingproblemen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 d Business Solution Sport met kenteken G-048-TN uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende problemen zoals kettingspanning, turbo-conditie en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de lage verbruikscijfers is dit model een interessante keuze voor zakelijke rijders en liefhebbers van comfortabele diesel sedans.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken G-048-TN uit 2019 is een betrouwbare en zuinige executive sedan met een moderne 1597cc dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en ketting, biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 33
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 d (G-048-TN)
Wat is de APK status van G-048-TN?
De APK van G-048-TN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-048-TN een import auto?
Nee, G-048-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-048-TN gehad?
G-048-TN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1597cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM654q2, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 118 pk.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat in deze uitvoering?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes E 200 d?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-4,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €900 en €1.300 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende dure reparaties waar ik op moet letten?
Ja, problemen met de turbo, timing chain en injectoren kunnen dure reparaties veroorzaken als ze niet tijdig worden verholpen.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 d in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
