Kenteken check G-059-BN
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 197.063 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor G059BN
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 116d (2014) – Kenteken G-059-BN
Waardebehoud BMW 116d (2014) – Kenteken G-059-BN
Onderhoud BMW 116d (2014) – Kenteken G-059-BN
Veiligheid BMW 116d (2014) – Kenteken G-059-BN
Prestaties BMW 116d (2014) – Kenteken G-059-BN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en efficiënt 1.6-liter dieselmotor (N47) met 85 pk en 260 Nm koppel
- Typisch BMW-rijgevoel met achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak
- EfficientDynamics technologieën zoals start-stop en remenergie-terugwinning
- Compacte hatchback met praktische indeling en goede wegligging
- Hoogwaardig interieur en afwerking in High Executive uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers voor diesel
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting van de N47 motor kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd defect raken
- Handgeschakelde transmissie kan stroeve achteruitversnelling hebben
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een compacte auto
- Prestaties zijn bescheiden; 0-100 km/h rond 10 seconden, minder geschikt voor sportief rijden
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-059-BN is een witte BMW 1-serie 116d EDE High Executive uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert zuinigheid met typisch BMW-rijplezier en heeft een nieuwprijs van circa €34.985.
De motor in deze BMW 116d is een 1.6-liter (1598cc) 4-cilinder turbodiesel met motorcode N47, bekend om zijn 85 pk (63 kW) en 260 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van BMW's EfficientDynamics lijn en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft common rail brandstofinjectie en een DOHC-klepconfiguratie. De N47-motor staat bekend om een aantal aandachtspunten, waaronder mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms een stroeve of moeilijk te bedienen achteruitversnelling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het typische BMW-rijgevoel met directe feedback en controle.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,8-4,0 l/100 km (ongeveer 25-26 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116d EDE High Executive met kenteken G-059-BN uit 2014 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken G-059-BN uit 2014 is een zuinige en sportief sturende hatchback met een betrouwbare 1.6-liter dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
APK keuring details: 11
APK keuring details: 28
APK keuring details: 11
APK keuring details: 37
APK keuring details: 49
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116d (G-059-BN)
Wat is de APK status van G-059-BN?
De APK van G-059-BN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-059-BN een import auto?
Ja, G-059-BN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-059-BN gehad?
G-059-BN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in de BMW 116d uit 2011?
De motorcode is N47, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 116d 2011?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €700-€900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
Sommige eigenaren melden een stroeve achteruitversnelling en slijtage aan de synchronisatiering, wat onderhoud kan vereisen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting problemen
De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig rekken of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogen en efficiëntie afnemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik
Sommige N47 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie achteruitversnelling
De handgeschakelde versnellingsbak kan een stroeve of moeilijk te bedienen achteruitversnelling hebben.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen naar achteruit, slijtage aan synchronisatiering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
