Kenteken check G-117-SN
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 85.087 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor G117SN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-117-SN
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-117-SN
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-117-SN
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-117-SN
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-117-SN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.6 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1530 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in praktijkverbruik (5,0-5,5 l/100 km)
- Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
- Comfortabel en stil rijgedrag
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en betrouwbaar imago
- Lage bijtelling voor zakelijke rijders
- Goede veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland (ca. €88/maand)
- Potentiële DSG-problemen bij hoge kilometerstand
- Timing chain en turbo vragen preventief onderhoud
- Incidenteel olieverbruik gemeld
- Beperkte sportiviteit door 88 pk
- Dieselgate heeft restwaarde onder druk gezet
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-117-SN is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (88 pk), automaat en voorwielaandrijving. Deze combi uit het middenklasse segment werd nieuw aangeboden voor €45.170 en is populair vanwege het praktische interieur, lage verbruik en degelijke Duitse bouwkwaliteit. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.6 TDI (1598cc, 88 pk) in de Passat Variant 2019 is een bekende EA189-motor, vaak aangeduid als ‘CAYC’ of ‘CAYB’ (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar). Deze motor is ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinig rijden, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De kettingaandrijving is in principe onderhoudsvrij, maar slijtage of uitrekking komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten. Ernst: **orange** (matig, preventief controleren bij hoge kilometerstand)[7]. - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Ernst: **orange** (matig, regelmatig olie verversen is cruciaal)[7]. - **Injectoren:** De common-rail injectoren zijn gevoelig voor vervuiling, vooral bij slechte dieselkwaliteit. Ernst: **yellow** (licht, goed onderhoud helpt problemen voorkomen)[7]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, maar dit is geen structureel probleem bij deze motor. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig peilen)[7]. **Transmissie** De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (DQ200), bekend om zijn vlotte schakelgedrag en lage verbruik. Bekende aandachtspunten: - **Koppelingspakket:** Slijtage na 150.000+ km mogelijk, vooral bij veel stadsverkeer. Ernst: **orange** (matig, onderhoudskosten kunnen oplopen)[7]. - **Mechatronica:** Elektronische besturing van de DSG kan storingen geven, vaak software-gerelateerd. Ernst: **yellow** (licht, vaak op te lossen met update)[7]. - **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse olie- en filterverversing (DSG-service) is noodzakelijk, kosten circa €200-€300 per keer bij een merkengarage. **Verbruik** - **WLTP:** Officieel gecombineerd verbruik volgens fabrikant: ca. 4,4 l/100 km (63,5 mpg)[6]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6]. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Highline Business R (2019) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en opties. Het waardebehoud is redelijk, mede door het lage verbruik en de praktische uitvoering, maar de dieselgate-affaire heeft de restwaarde van alle TDI’s tijdelijk onder druk gezet. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en type beurt. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere exemplaren (afhankelijk van staat en onderhoudshistorie). - **Bandenset:** €400-€600 per 4 jaar. **Wegenbelasting** Voor een dieselpersonenauto van 1598cc en 88 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO₂-uitstoot van deze uitvoering.
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps DSG-automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen, ideaal voor zowel stadsverkeer als lange ritten. Het rijcomfort is hoog, mede door de onafhankelijke wielophanging en degelijke demping. De voorwielaandrijving biedt voldoende grip en directiegevoel, zonder typische trekken van een voorwielaandrijver. Het interieur is ruim, stil en degelijk afgewerkt, met veel praktische opbergruimte (650 liter kofferbak, 1780 liter met neergeklapte achterbank)[1][5].
## Praktisch & Kosten **Voordelen** - **Zeer zuinig:** Praktijkverbruik rond de 5,0-5,5 l/100 km, ideaal voor woon-werkverkeer en lange ritten[6]. - **Ruim en praktisch:** Grote kofferbak, comfortabele zitplaatsen en veel standaarduitrusting in Highline Business R-uitvoering[5]. - **Betrouwbaar imago:** Volkswagen staat bekend om degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud. - **Lage bijtelling (zakelijk):** Door lage CO₂-uitstoot is de bijtelling voor zakelijke rijders aantrekkelijk. - **Goede veiligheid:** Euro NCAP-score van 5 sterren (2014), met veel actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen. - **Stil en comfortabel:** Goede geluidsisolatie en comfortabele vering. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting:** Dieselpersonenauto’s zijn in Nederland duur in belasting (ca. €88/maand). - **Potentiële DSG-problemen:** Koppelingsslijtage en mechatronica-storingen bij hoge kilometerstand[7]. - **Timing chain en turbo:** Preventief onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen[7]. - **Olieverbruik:** Incidenteel meldingen van olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren[7]. - **Dieselgate-imago:** Restwaarde onder druk door negatieve publiciteit rond dieselmotoren. - **Beperkte sportiviteit:** 88 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief.
## Aankoopadvies De zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken G-117-SN uit 2019 is een praktische, zuinige en comfortabele middenklasser, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders die veel kilometers maken. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de DSG-automaat op schokken of haperingen, en laat de timing chain preventief inspecteren bij hoge kilometerstand. Vraag naar eventuele software-updates (ook in het kader van dieselgate) en check op olieverbruik. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken G-117-SN uit 2019 biedt een uitstekende combinatie van praktijk, comfort en zuinigheid. De 1.6 TDI-motor en DSG-automaat zijn in de basis betrouwbaar, maar vragen wel aandacht voor onderhoud. De marktwaarde is redelijk, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant voor een diesel in Nederland. Bij goed onderhoud is dit een auto waar je nog jaren plezier van kunt hebben.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 38
APK keuring details: 57
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI SCR (G-117-SN)
Wat is de APK status van G-117-SN?
De APK van G-117-SN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-117-SN een import auto?
Nee, G-117-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-117-SN gehad?
G-117-SN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Passat Variant 1.6 TDI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (WLTP) is het verbruik 4,4 l/100 km[6].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 voor een servicebeurt, €35-€50 voor APK en gemiddeld €500-€1.000 aan reparaties per jaar bij oudere exemplaren.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage en mechatronica-storingen komen voor bij hoge kilometerstand. Regelmatig onderhoud is essentieel[7].
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €12.000 en €16.000 in 2025, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe hoog is de wegenbelasting?
Circa €88 per maand in 2025 voor een dieselpersonenauto van 1598cc en 88 pk.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, aandachtspunten zijn de timing chain, turbo, injectoren en incidenteel olieverbruik. Goed onderhoud helpt problemen voorkomen[7].
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Slijtage/uitrekking mogelijk bij onregelmatig onderhoud
Herkenningspunten:
Ratelen, motorstoring
Turbo
Vroegtijdige slijtage door olievervuiling
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling door slechte dieselkwaliteit
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
DSG-koppelingspakket
Slijtage na 150.000+ km
Herkenningspunten:
Schokken, haperen bij het schakelen
Mechatronica (DSG)
Software-storingen
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, schakelproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.6 TDI SCR exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|