Kenteken check G-170-JG
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 167.044 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor G170JG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2009) – Kenteken G-170-JG
Waardebehoud MINI Clubman One (2009) – Kenteken G-170-JG
Onderhoud MINI Clubman One (2009) – Kenteken G-170-JG
Veiligheid MINI Clubman One (2009) – Kenteken G-170-JG
Prestaties MINI Clubman One (2009) – Kenteken G-170-JG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Clubman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1215 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en karakteristieke styling met praktische Clubman-deuren
- Betrouwbare 1397cc BMW N12B14 motor met relatief laag verbruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Redelijk zuinig in verbruik, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Goede wegligging en stuurgevoel dankzij Mini-ontwerp
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en timing chain geluiden
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Achterklep en achtersteursluiting kunnen gevoelig zijn voor slijtage
- Relatief hoge wegenbelasting voor een kleine benzineauto
- Sommige onderdelen en reparaties kunnen prijzig zijn door BMW-merk
Volledige analyse
Kenteken G-170-JG is een witte Mini Mini Clubman 1.4 One Pepper uit 2009 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving was nieuwprijs €25.070 en biedt een praktische en karakteristieke rijervaring.
De 1397cc motor in deze Mini Clubman is de BMW N12B14, een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 70 pk (66 kW). Deze motor is bekend uit diverse Mini modellen uit die periode en staat bekend om zijn relatief zuinige benzineverbruik en compacte bouw. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Mini Clubman is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De versnellingsbak staat bekend om zijn directe schakelpook en goede schakelprecisie, wat bijdraagt aan het rijplezier.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Olieverbruik is normaal mits goed onderhouden, maar controle is aanbevolen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.4 One Pepper met kenteken G-170-JG is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele kettingspannerproblemen. Controleer op kettinglawaai bij koude start en luister naar de motor. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De carrosserie en achterklep moeten goed sluiten en vrij zijn van roest. Door het compacte formaat en karakteristieke styling is het een leuke en praktische auto, mits goed onderhouden.
Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken G-170-JG uit 2009 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1397cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motorproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,376 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
APK keuring details: 02
APK keuring details: 26
APK keuring details: 46
APK keuring details: 33
APK keuring details: 08
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman One (G-170-JG)
Wat is de APK status van G-170-JG?
De APK van G-170-JG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-170-JG een import auto?
Ja, G-170-JG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-170-JG gehad?
G-170-JG heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1397cc motor in deze Mini Clubman?
De motorcode is BMW N12B14, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 70 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op kettingspannerproblemen die kettinglawaai veroorzaken en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan branden.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Achterklep sluiting en rubbers
Slijtage aan de achterklep sluiting en rubbers kan leiden tot waterlekkage en geluiden.
Symptomen:
Water in bagageruimte, windgeruis bij hogere snelheid.
Elektronische storingen EPAS
Elektrische stuurbekrachtiging kan storingen vertonen, vooral bij oudere modellen.
Symptomen:
Zwaarder sturen, waarschuwingslampje stuurbekrachtiging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
