Kenteken check G-196-ZG
APK verlopen - 11 eigenaars - 111.848 km (peildatum jun 2024)
Let op: 21 bevindingen voor G196ZG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 750i (2020) – Kenteken G-196-ZG
Waardebehoud BMW 750i (2020) – Kenteken G-196-ZG
Onderhoud BMW 750i (2020) – Kenteken G-196-ZG
Veiligheid BMW 750i (2020) – Kenteken G-196-ZG
Prestaties BMW 750i (2020) – Kenteken G-196-ZG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 750i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2040 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer krachtige en soepele 4.4 V8 twin-turbo motor met 390 pk (N63B44T3)[1][5]
- Uitstekend rijcomfort dankzij luchtvering en geavanceerde chassisafstelling
- Ruim en luxueus interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide optielijst
- Goede geluidsisolatie en rij- en parkeerassistenten
- Aantrekkelijk design en hoge statuswaarde
- Betrouwbare 8-traps automaat met snelle schakelingen
Minpunten
- Zeer hoge wegenbelasting (ca. €3.684/jaar in 2025)
- Hoog brandstofverbruik, vooral in de stad
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker buiten garantie
- Matig waardebehoud; hoge afschrijving
- Bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
Volledige analyse
Kenteken G-196-ZG is een grijze BMW 7-serie uit 2020 met een 4395cc motor. Dit is de 750i xDrive High Executive, een van de meest luxe en krachtige uitvoeringen van de G11-generatie. De nieuwprijs bedroeg destijds €174.953, wat deze auto tot een exclusieve keuze maakt in de Nederlandse markt.
Deze BMW 7-serie 750i xDrive High Executive is uitgerust met de N63B44T3-motor, een 4.4-liter V8 twin-turbo benzinemotor met 390 pk (in Europa; in de VS 445 pk)[1][5]. Deze motorcode is specifiek voor de faceliftmodellen vanaf 2019 en deelt techniek met de M850i. De motor staat bekend om zijn directe respons en krachtige koppel, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten.
De transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel en snel schakelt. Deze transmissie is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de versnellingsbak of mechatronische onderdelen voorkomen. Regelmatig olie verversen (volgens BMW’s ‘lifetime’ advies wordt afgeraden) verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het verbruik volgens WLTP is niet exact bekend voor deze specifieke uitvoering, maar de EPA-cijfers (VS) geven 17 mpg stad / 25 mpg snelweg, wat neerkomt op ongeveer 1 op 8,5 in de praktijk[4]. Nederlandse eigenaren melden vaak een praktijkverbruik van 1 op 7 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 390 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €3.684 per jaar (categorie G, 4395cc, 390pk).
De huidige marktwaarde van een 2020 BMW 7-serie 750i xDrive High Executive met kenteken G-196-ZG ligt in 2025 tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij grote Duitse luxesedans in deze klasse. Onderhoudskosten zijn aanzienlijk: een grote beurt kost al snel €1.000–€1.500, kleine beurt €400–€600. APK is jaarlijks verplicht en kost circa €40–€60. Reparaties aan motor of elektronica kunnen snel oplopen tot duizenden euro’s.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken G-196-ZG uit 2020 is een uiterst comfortabele en krachtige luxesedan, maar vraagt om een bewuste aankoop vanwege de hoge vaste lasten en potentiële onderhoudskosten. Voor de liefhebber van ruimte, comfort en prestaties blijft het een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 750i (G-196-ZG)
Wat is de APK status van G-196-ZG?
De APK van G-196-ZG is verlopen op 08-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-196-ZG een import auto?
Nee, G-196-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-196-ZG gehad?
G-196-ZG heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 7-serie 750i xDrive High Executive?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 7 en 1 op 9, afhankelijk van rijstijl. Officieel (EPA) is het 17 mpg stad / 25 mpg snelweg, wat neerkomt op ongeveer 1 op 8,5[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 390 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor deze auto circa €3.684 per jaar (categorie G, 4395cc, 390pk).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige vervanging van distributieketting, controle op olielekkages, onderhoud aan turbo’s en injectoren, en regelmatig olie verversen in de automaat.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronische problemen ontstaan. Preventief olie verversen wordt aangeraden.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 model?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn, vooral bij oudere modellen. Denk aan problemen met parkeerassistenten, infotainment of verlichting.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Ratelen, motorstoringen
Turbo lekkage/defect
Lekkage of defect aan turbo’s door hoge temperaturen en druk
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector problemen
Vervuiling of defect aan injectoren, leidend tot onregelmatig stationair lopen
Symptomen:
Trillen, storingslampjes
Olielekkage/olieverbruik
Lekkage bij klepdeksels, turbo’s of carter; soms hoog olieverbruik
Symptomen:
Olievlekken, regelmatig bijvullen
Mechatronische problemen automaat
Schakelproblemen of storingen bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Horten, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
