Kenteken check G-243-GK
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 219.000 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor G243GK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.8 Turbo V6 (2008) – Kenteken G-243-GK
Waardebehoud Saab 9-3 2.8 Turbo V6 (2008) – Kenteken G-243-GK
Onderhoud Saab 9-3 2.8 Turbo V6 (2008) – Kenteken G-243-GK
Veiligheid Saab 9-3 2.8 Turbo V6 (2008) – Kenteken G-243-GK
Prestaties Saab 9-3 2.8 Turbo V6 (2008) – Kenteken G-243-GK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.8 Turbo V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1630 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2792cc V6 turbomotor met 184 pk (Nederlandse specificatie).
- Comfortabele en luxe Aero-uitvoering met sportieve uitstraling.
- Goede wegligging en responsief stuurgedrag dankzij voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging.
- Ruime en praktische sedan met voldoende binnenruimte voor vijf personen.
- Relatief exclusief model met een onderscheidend design en Saab-kenmerken.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain die tot motorschade kunnen leiden.
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren en turbo-onderhoud vereist.
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen en is duur in onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km).
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare sedans.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen sinds Saab stopzetting, wat onderhoud kan bemoeilijken.
Uitgebreide analyse
Kenteken G-243-GK is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2008 met een krachtige 2792cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Aero uitvoering uit 2007 combineert sportiviteit met comfort en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €58.060.
De Saab 9-3 2.8 T V6 Aero uit 2007 is uitgerust met een 2792cc V6 turbomotor, motorcode B284, die ongeveer 184 pk levert in Nederland (internationaal 250 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele koppel van 350 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een krachtige en responsieve rijervaring. De motor is een doorontwikkeling van de GM High Feature V6, specifiek aangepast door Saab voor deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze Saab 9-3 Aero is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan de V6 motor. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen van de versnellingen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 2.8 T V6 Aero met kenteken G-243-GK uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en laat de transmissie grondig testen. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. Door de relatief hoge onderhoudskosten en mogelijke dure reparaties is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken G-243-GK uit 2008 is een krachtige en comfortabele middenklasse sedan met een karakteristieke V6 turbomotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze Aero uitvoering een unieke combinatie van rijplezier en luxe. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft het een aantrekkelijke occasion voor liefhebbers van sportieve sedans.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,609 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,159 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,156 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het draaipunt van de rem zit te strak, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper is niet goed vastgezet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 2.8 Turbo V6 (G-243-GK)
Wat is de APK status van G-243-GK?
De APK van G-243-GK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-243-GK een import auto?
Ja, G-243-GK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-243-GK gehad?
G-243-GK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2792cc V6 in de Saab 9-3 Aero 2007?
De motorcode is B284, een 2.8 liter V6 turbomotor ontwikkeld op basis van de GM High Feature V6, aangepast door Saab.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?
De automaat kan problemen vertonen zoals schokkerig schakelen en vertraging, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig vloeistofverversen is essentieel om defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Saab 9-3 2.8 T V6 Aero?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 184 pk benzine Saab 9-3 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 2.8 T V6 Aero uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudsstaat en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof veroorzaakt schokkerig schakelen en vertraging.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnellingen.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
