Kenteken check G-256-XN
APK verlopen - 6 eigenaars - 85.093 km (peildatum dec 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken G256XN
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 440i Coupé (2020) – Kenteken G-256-XN
Waardebehoud BMW 440i Coupé (2020) – Kenteken G-256-XN
Onderhoud BMW 440i Coupé (2020) – Kenteken G-256-XN
Veiligheid BMW 440i Coupé (2020) – Kenteken G-256-XN
Prestaties BMW 440i Coupé (2020) – Kenteken G-256-XN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 440i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1530 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en efficiënte 1.5L 3-cilinder turbo motor (B38) met 100 pk
- Soepele 8-traps automatische transmissie (Steptronic)
- Sportief en stijlvol coupé design met hoogwaardige afwerking
- Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een premium merk
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Transmissie kan bij hoge km-standen mechatronica problemen ontwikkelen
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddelde compacte benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken G-256-XN is een zwarte BMW 4-serie Coupé uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, High Executive Edition uit 2013, combineert sportief design met moderne techniek en een relatief zuinige motor.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze BMW 418i High Executive Edition is de BMW B38 motorcode, een 1.5-liter turbocharged driecilinder benzinemotor die vanaf 2014 in de 4-serie werd toegepast. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage brandstofverbruik. De B38 motor heeft directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor bij goed onderhoud.
De automaat in deze BMW 418i is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, afgestemd op de B38 motor. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 418i 1.5L 3-cilinder ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 418i High Executive Edition met kenteken G-256-XN uit 2020 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van olie en transmissievloeistof. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele transmissieproblemen. De marktwaarde van dit model ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte BMW 4-serie Coupé met kenteken G-256-XN uit 2020 is een stijlvolle en relatief zuinige sportieve coupé met een betrouwbare 1.5L 3-cilinder motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,119 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 440i Coupé (G-256-XN)
Wat is de APK status van G-256-XN?
De APK van G-256-XN is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-256-XN een import auto?
Nee, G-256-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-256-XN gehad?
G-256-XN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 418i Coupé 2013?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor die vanaf 2014 in de 4-serie werd toegepast.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 418i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 418i Coupé uit 2013?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige B38 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de timing ketting speling krijgen, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica module, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Turbo defecten (zeldzaam)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, maar komt weinig voor bij goed onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of boordcomputer, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
