Kenteken check R-060-XH
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 54.604 km (peildatum jan 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R060XH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 440i Coupé (2017) – Kenteken R-060-XH
Waardebehoud BMW 440i Coupé (2017) – Kenteken R-060-XH
Onderhoud BMW 440i Coupé (2017) – Kenteken R-060-XH
Veiligheid BMW 440i Coupé (2017) – Kenteken R-060-XH
Prestaties BMW 440i Coupé (2017) – Kenteken R-060-XH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 440i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 2998cc zescilinder turbo motor (N55B30) met 240 pk
- Sportieve handgeschakelde transmissie voor optimale rijbeleving
- Luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking en opties
- Goed waardebehoud door sterke merknaam en modelpopulariteit
- Relatief betrouwbare motor mits goed onderhouden
- Aantrekkelijk design met onderscheidende coupé-lijnen
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain die kostbaar kan zijn om te repareren (red)
- Mogelijke turbo-olielekkages en injectorenproblemen (orange)
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen (orange)
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine 240 pk
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid als coupé
Volledige analyse
Kenteken R-060-XH is een rode BMW 4-serie Coupé 440i Executive uit 2017 met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor die 240 pk levert. Deze handgeschakelde sportieve coupé combineert rijplezier met luxe en een nieuwprijs van circa €72.814.
De 2998cc motor in de BMW 440i Coupé is een zescilinder-in-lijn met turbo, bekend onder de motorcode N55B30. Deze motor levert 240 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals kettingslijtage van de timing chain (red), turbo-olielekkages (orange) en injectoren die kunnen verstoppen of falen (orange). Ook is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 4-serie Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 240 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 440i Executive met kenteken R-060-XH uit 2017 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. Door het goede waardebehoud en de sportieve rijervaring is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een luxe coupé met handgeschakelde zesbak.
Deze rode BMW 4-serie Coupé met kenteken R-060-XH uit 2017 is een sportieve en luxe coupé met een krachtige 2998cc zescilinder benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze handgeschakelde 440i Executive een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed op de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,264 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
APK keuring details: 37
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 440i Coupé (R-060-XH)
Wat is de APK status van R-060-XH?
De APK van R-060-XH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-060-XH een import auto?
Ja, R-060-XH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-060-XH gehad?
R-060-XH heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 440i Coupé?
De motorcode is N55B30, een 3.0-liter zescilinder-in-lijn turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 440i Coupé?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo-olielekkage, injectorfalen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting van de timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo-olielekkage
De turbo kan olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren falen
Brandstofinjectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage handbak
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
