Kenteken check TL-453-S
APK verlopen - 8 eigenaars - 86.410 km (peildatum feb 2026)
Let op: 21 bevindingen voor TL453S
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 440i Coupé (2018) – Kenteken TL-453-S
Waardebehoud BMW 440i Coupé (2018) – Kenteken TL-453-S
Onderhoud BMW 440i Coupé (2018) – Kenteken TL-453-S
Veiligheid BMW 440i Coupé (2018) – Kenteken TL-453-S
Prestaties BMW 440i Coupé (2018) – Kenteken TL-453-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 440i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder turbomotor (N55) met 240 pk
- Soepele en snelle 8-traps automatische transmissie
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen comfort en dynamiek dankzij BMW xDrive (optioneel)
- Ruime kofferbak en praktische achterbank voor een coupé
- Uitgebreide standaarduitrusting in High Executive uitvoering
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-10 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een benzineauto met 240 pk
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
- Beperkte achteruitzicht en achterbankruimte door coupévorm
- Hoge aanschafprijs en waardeverlies na enkele jaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken TL-453-S is een grijze BMW 4-serie Coupé 440i High Executive uit 2018 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met krachtige prestaties en een nieuwprijs van circa €75.889.
De 2998cc motor in de BMW 440i is de BMW N55 motorcode, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met 240 pk (177 kW). Deze motor staat bekend om zijn soepele koppelverloop en sterke prestaties. De N55 motor is een opvolger van de N54 en heeft een enkele twin-scroll turbo, wat zorgt voor minder turbogat en betere betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen injectoren en turbo's defect raken, hoewel dit minder vaak voorkomt bij goed onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze BMW 440i is een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 8,5 en 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 240 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 440i uit 2013 met kenteken TL-453-S is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakelingen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze BMW 4-serie Coupé met kenteken TL-453-S uit 2018 is een krachtige en stijlvolle sportcoupé met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en luxe.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,080 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,202 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,651 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 440i Coupé (TL-453-S)
Wat is de APK status van TL-453-S?
De APK van TL-453-S is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TL-453-S een import auto?
Nee, TL-453-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TL-453-S gehad?
TL-453-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 440i?
De motorcode is N55, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 440i Coupé?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 8,5 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar kan elektronische storingen of lekkages ontwikkelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, verhoogd olieverbruik, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat transmissie storingen
Elektronische storingen of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
