Kenteken check G-290-PS
APK verlopen - 3 eigenaars - 182.078 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor G290PS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Tesla Model S Standard Range (2019) – Kenteken G-290-PS
Waardebehoud Tesla Model S Standard Range (2019) – Kenteken G-290-PS
Onderhoud Tesla Model S Standard Range (2019) – Kenteken G-290-PS
Veiligheid Tesla Model S Standard Range (2019) – Kenteken G-290-PS
Prestaties Tesla Model S Standard Range (2019) – Kenteken G-290-PS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Tesla Model S Standard Range komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2183 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime actieradius van circa 380-400 km (WLTP/EPA) voor een 2016 model
- Sterk en soepel 235 pk elektromotor met directe koppelrespons
- Snelladen via Tesla Supercharger tot circa 120 kW, snel opladen onderweg
- Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik en remcomfort
- Lage gebruikskosten en relatief weinig onderhoud door elektrische aandrijving
- Goede garantie op batterij en aandrijflijn (8 jaar/150.000 mijl)
Nadelen
- Batterijdegradatie kan optreden na jaren intensief gebruik
- 12V accu staat bekend om vroegtijdige uitval en vervangingskosten
- Software bugs en storingen in elektronica komen voor, soms update nodig
- Hoge aanschafprijs en mogelijk hogere kosten voor batterijonderhoud
- Beperkte laadsnelheid thuis (max 11 kW AC) kan laden vertragen
- Groot en zwaar voertuig, wat invloed kan hebben op banden- en remslijtage
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-290-PS is een grijze elektrische Tesla Model S Standard Range uit 2019 met 235pk vermogen en automatische transmissie. Deze groot middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €79.200 en biedt een luxe, stille rijervaring met een volledig elektrische aandrijving.
De Tesla Model S Standard Range uit 2016 is uitgerust met een elektromotor die ongeveer 235 pk levert. De batterijcapaciteit ligt rond de 70-75 kWh (netto circa 70 kWh bruikbaar), wat typisch is voor de Standard Range uitvoering van dat jaar. Dit resulteert in een EPA-actieradius van ongeveer 249 mijl (ca. 400 km) en een WLTP-actieradius rond 380 km. Het vermogen zorgt voor een soepele acceleratie en een responsief rijgedrag, kenmerkend voor Tesla's elektrische aandrijflijn.
De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, wat standaard is voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is goed instelbaar via het touchscreen, wat bijdraagt aan een efficiënt energiegebruik en een vloeiende rijervaring. De Model S biedt een stabiele wegligging dankzij de lage zwaartepunt door de batterij in de vloer en de vierwielaandrijving (voor + achter) zorgt voor goede grip onder diverse omstandigheden.
De laadsnelheid AC is maximaal 11 kW (driefasig), waardoor thuisladen meestal 6-8 uur duurt voor een volle batterij. DC snelladen via Tesla Supercharger kan tot 120 kW (2016 standaard) bereiken, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond 19-21 kWh/100 km in de praktijk, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-waarde van circa 18 kWh/100 km. De 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, een bekend aandachtspunt bij Tesla's. Garantie op batterij en aandrijflijn is 8 jaar of 150.000 mijl (ca. 240.000 km).
Bij aankoop van een Tesla Model S Standard Range 2016 met kenteken G-290-PS is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Software-updates kunnen veel problemen oplossen, maar controleer of de auto up-to-date is. Let op de conditie van de 12V accu en elektronica. De auto biedt een uitstekende rijervaring en relatief laag onderhoud, maar houd rekening met mogelijke kosten voor batterijonderhoud en vervanging van slijtageonderdelen. De waarde van deze elektrische auto blijft redelijk goed behouden, mede door Tesla's sterke merk en technologie.
Deze grijze Tesla Model S met kenteken G-290-PS uit 2019 is een luxe, krachtige en technologisch geavanceerde elektrische auto met een actieradius die voor de meeste dagelijkse ritten ruim voldoende is. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en 12V accu problemen, biedt deze Model S een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Tesla Model S Standard Range (G-290-PS)
Wat is de APK status van G-290-PS?
De APK van G-290-PS is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-290-PS een import auto?
Nee, G-290-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-290-PS gehad?
G-290-PS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model S Standard Range 2016?
De batterijcapaciteit is ongeveer 70-75 kWh, met circa 70 kWh bruikbaar vermogen.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?
De actieradius ligt rond 380 km volgens WLTP en ongeveer 400 km volgens EPA.
Hoe snel kan ik de auto opladen?
Thuisladen via AC kan tot 11 kW, wat 6-8 uur duurt voor een volle batterij. Snelladen via Tesla Supercharger kan tot circa 120 kW, waarmee 80% laden in 30-40 minuten mogelijk is.
Wat zijn bekende problemen bij dit model?
Bekende problemen zijn batterijdegradatie, 12V accu uitval, software bugs en elektronische storingen.
Hoeveel energie verbruikt de auto gemiddeld?
Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 19-21 kWh per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 18 kWh/100 km.
Wat is de garantie op de batterij en aandrijflijn?
Tesla geeft 8 jaar of 150.000 mijl (ongeveer 240.000 km) garantie op batterij en aandrijflijn.
Is regeneratief remmen aanwezig en instelbaar?
Ja, regeneratief remmen is aanwezig en via het touchscreen instelbaar voor optimale energie-terugwinning.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Herkenningspunten:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V accu uitval
De 12V loodzuur accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingsmeldingen, elektrische storingen, niet starten.
Software bugs en storingen
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onverwachte herstarts.
Elektronische componenten falen
Storingen in sensoren of elektronische modules kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, verminderde functionaliteit.
Remmen en banden slijtage
Door het gewicht en regeneratief remmen kunnen banden en remmen sneller slijten.
Herkenningspunten:
Verminderde remprestaties, trillingen, slijtage-indicatoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2183 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Tesla Model S Standard Range in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
