Kenteken check G-438-NJ

APK verlopen - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-268462
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-438-NJ
Automerk
Tesla
Tesla logo
Uitvoering
Model S Standard Range
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-438-NJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Tesla Model S Standard Range 2019

Betrouwbaarheid Tesla Model S Standard Range (2019) – Kenteken G-438-NJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud Tesla Model S Standard Range (2019) – Kenteken G-438-NJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Tesla Model S Standard Range (2019) – Kenteken G-438-NJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Tesla Model S Standard Range (2019) – Kenteken G-438-NJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Tesla Model S Standard Range (2019) – Kenteken G-438-NJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 79.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
136 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
L2S
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Bekeken
688 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Tesla Model S Standard Range komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2183 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime actieradius van circa 380-400 km (WLTP/EPA) voor een 2016 model
  • Sterk en soepel 235 pk elektromotor met directe koppelrespons
  • Snelladen via Tesla Supercharger tot circa 120 kW, snel opladen onderweg
  • Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik en remcomfort
  • Lage gebruikskosten en relatief weinig onderhoud door elektrische aandrijving
  • Goede garantie op batterij en aandrijflijn (8 jaar/150.000 mijl)

Minpunten

  • Batterijdegradatie kan optreden na jaren intensief gebruik
  • 12V accu staat bekend om vroegtijdige uitval en vervangingskosten
  • Software bugs en storingen in elektronica komen voor, soms update nodig
  • Hoge aanschafprijs en mogelijk hogere kosten voor batterijonderhoud
  • Beperkte laadsnelheid thuis (max 11 kW AC) kan laden vertragen
  • Groot en zwaar voertuig, wat invloed kan hebben op banden- en remslijtage

Volledige analyse

Kenteken G-438-NJ is een witte elektrische Tesla Model S Standard Range uit 2019 met 235pk vermogen en automatische transmissie. Deze groot middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €79.200 en biedt een luxe, stille rijervaring met een volledig elektrische aandrijving.

De Tesla Model S Standard Range uit 2016 is uitgerust met een elektromotor die ongeveer 235 pk levert. De batterijcapaciteit ligt rond de 70-75 kWh (netto circa 70 kWh bruikbaar), wat typisch is voor de Standard Range uitvoering van dat jaar. Dit resulteert in een EPA-actieradius van ongeveer 249 mijl (ca. 400 km) en een WLTP-actieradius rond 380 km. Het vermogen zorgt voor een soepele acceleratie en een responsief rijgedrag, kenmerkend voor Tesla's elektrische aandrijflijn.

De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, wat standaard is voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is goed instelbaar via het touchscreen, wat bijdraagt aan een efficiënt energiegebruik en een vloeiende rijervaring. De Model S biedt een stabiele wegligging dankzij de lage zwaartepunt door de batterij in de vloer en de vierwielaandrijving (voor + achter) zorgt voor goede grip onder diverse omstandigheden.

De laadsnelheid AC is maximaal 11 kW (driefasig), waardoor thuisladen meestal 6-8 uur duurt voor een volle batterij. DC snelladen via Tesla Supercharger kan tot 120 kW (2016 standaard) bereiken, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond 19-21 kWh/100 km in de praktijk, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-waarde van circa 18 kWh/100 km. De 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, een bekend aandachtspunt bij Tesla's. Garantie op batterij en aandrijflijn is 8 jaar of 150.000 mijl (ca. 240.000 km).

Bij aankoop van een Tesla Model S Standard Range 2016 met kenteken G-438-NJ is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Software-updates kunnen veel problemen oplossen, maar controleer of de auto up-to-date is. Let op de conditie van de 12V accu en elektronica. De auto biedt een uitstekende rijervaring en relatief laag onderhoud, maar houd rekening met mogelijke kosten voor batterijonderhoud en vervanging van slijtageonderdelen. De waarde van deze elektrische auto blijft redelijk goed behouden, mede door Tesla's sterke merk en technologie.

Deze witte Tesla Model S met kenteken G-438-NJ uit 2019 is een luxe, krachtige en technologisch geavanceerde elektrische auto met een actieradius die voor de meeste dagelijkse ritten ruim voldoende is. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en 12V accu problemen, biedt deze Model S een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Metallic lak €1700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Tesla Model S Standard Range 2019 – Afbeelding 1
februari 2025
Tesla Model S Standard Range 2019 – Afbeelding 2
februari 2025
Tesla Model S Standard Range 2019 – Afbeelding 3
februari 2025
Tesla Model S Standard Range 2019 – Afbeelding 4
februari 2025
Tesla Model S Standard Range 2019 – Afbeelding 5
februari 2025
Tesla Model S Standard Range 2019 – Afbeelding 6
februari 2025
Tesla Model S Standard Range 2019 – Afbeelding 7
februari 2025
Tesla Model S Standard Range 2019 – Afbeelding 8
februari 2025

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L2S
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 422 pk (310 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,98 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,96 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,6 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 18,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Tesla Model S Standard Range (G-438-NJ)

Wat is de APK status van G-438-NJ?

De APK van G-438-NJ is verlopen op 31-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-438-NJ een import auto?

Nee, G-438-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-438-NJ gehad?

G-438-NJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model S Standard Range 2016?

De batterijcapaciteit is ongeveer 70-75 kWh, met circa 70 kWh bruikbaar vermogen.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?

De actieradius ligt rond 380 km volgens WLTP en ongeveer 400 km volgens EPA.

Hoe snel kan ik de auto opladen?

Thuisladen via AC kan tot 11 kW, wat 6-8 uur duurt voor een volle batterij. Snelladen via Tesla Supercharger kan tot circa 120 kW, waarmee 80% laden in 30-40 minuten mogelijk is.

Wat zijn bekende problemen bij dit model?

Bekende problemen zijn batterijdegradatie, 12V accu uitval, software bugs en elektronische storingen.

Hoeveel energie verbruikt de auto gemiddeld?

Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 19-21 kWh per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 18 kWh/100 km.

Wat is de garantie op de batterij en aandrijflijn?

Tesla geeft 8 jaar of 150.000 mijl (ongeveer 240.000 km) garantie op batterij en aandrijflijn.

Is regeneratief remmen aanwezig en instelbaar?

Ja, regeneratief remmen is aanwezig en via het touchscreen instelbaar voor optimale energie-terugwinning.

Veel voorkomende klachten

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.

Signalen:

Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.

Hoog risico
Elektronica

12V accu uitval

De 12V loodzuur accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.

Signalen:

Waarschuwingsmeldingen, elektrische storingen, niet starten.

Laag risico
Elektronica

Software bugs en storingen

Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen.

Signalen:

Bevriezen scherm, foutmeldingen, onverwachte herstarts.

Let op
Elektronica

Elektronische componenten falen

Storingen in sensoren of elektronische modules kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingen op dashboard, verminderde functionaliteit.

Laag risico
Aandrijving

Remmen en banden slijtage

Door het gewicht en regeneratief remmen kunnen banden en remmen sneller slijten.

Signalen:

Verminderde remprestaties, trillingen, slijtage-indicatoren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Tesla

Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2183 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Tesla Model S Standard Range kentekens

Type Plaat