Kenteken check G-313-DS
APK geldig tot sep 2027 - 7 eigenaars - 60.524 km (peildatum dec 2025)
Let op: 18 bevindingen voor G313DS
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2019) – Kenteken G-313-DS
Waardebehoud MINI Countryman One (2019) – Kenteken G-313-DS
Onderhoud MINI Countryman One (2019) – Kenteken G-313-DS
Veiligheid MINI Countryman One (2019) – Kenteken G-313-DS
Prestaties MINI Countryman One (2019) – Kenteken G-313-DS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en stoere Mini-SUV met praktische ruimte
- Zuinigere 1.5-liter 3-cilinder motor met 75 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede wegligging en wendbaarheid
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Chili-uitvoering
Nadelen
- Bekende timing chain problemen bij oudere motoren
- Mogelijke defecten aan brandstofinjectoren
- Verhoogd olieverbruik vereist regelmatig onderhoud
- Automaat kan schokkerig schakelen en kostbaar in reparatie zijn
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-313-DS is een grijze Mini Mini Countryman uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV combineert compacte afmetingen met een stoere uitstraling en praktische bruikbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €37.571.
De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in deze Mini Countryman is onderdeel van BMW's B38 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B38A15M0. Deze motor levert 75 pk in de One Chili uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing chain (ketting) slijtage of rammelen, vooral bij oudere modellen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die kunnen leiden tot motorstoringen en in zeldzame gevallen ernstige motorschade. Ook is er een verhoogd olieverbruik bekend, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist. Turbo-problemen komen minder frequent voor, maar kunnen optreden door oliegebrek of defecte wastegate actuators.
De automatische transmissie in deze Mini Countryman is een 6-traps Steptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms vroegtijdige slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige vervanging van transmissievloeistof kan problemen verminderen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 One Chili (2017) met kenteken G-313-DS is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor tijdige vervanging van de distributiekettingspanner en inspectie van de injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit en diagnose bij een Mini-specialist worden sterk aanbevolen om verborgen problemen te voorkomen.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken G-313-DS uit 2019 is een stijlvolle en praktische compacte SUV met een zuinige 1.5-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende zwakke punten kent zoals timing chain en injectoren, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,190 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Countryman One (G-313-DS)
Wat is de APK status van G-313-DS?
De APK van G-313-DS is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-313-DS een import auto?
Nee, G-313-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-313-DS gehad?
G-313-DS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is meestal B38A15M0, onderdeel van BMW's B38 motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, vooral bij oudere modellen kan de distributieketting uitrekken of de spanner falen, wat tot motorschade kan leiden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat kan schokkerig schakelen en heeft onderhoud nodig; reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Rammelen en Slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Defecte Brandstofinjectoren
Injectoren kunnen blijven lekken na uitschakelen motor, wat leidt tot overmatige brandstofafgifte en motorschade.
Kenmerken:
Motorstoringen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd Olieverbruik
De motor verbruikt meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt bijgehouden.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil bijvullen, oliewaarschuwing op dashboard.
Automatische Transmissie Schakelfouten
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten en vroegtijdige slijtage van mechatronica.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische Sensorproblemen
Crankshaft sensor of andere motorrelevante sensoren kunnen defect raken, wat leidt tot noodloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde motorprestaties, noodloop, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke MINI Countryman One modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
