Kenteken check JVV-23-V
APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JVV23V
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2021) – Kenteken JVV-23-V
Waardebehoud MINI Countryman One (2021) – Kenteken JVV-23-V
Onderhoud MINI Countryman One (2021) – Kenteken JVV-23-V
Veiligheid MINI Countryman One (2021) – Kenteken JVV-23-V
Prestaties MINI Countryman One (2021) – Kenteken JVV-23-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Countryman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1495 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en wendbare SUV met karakteristiek Mini-ontwerp
- Zuinig en relatief krachtig 1.5-liter 3-cilinder turbomotor
- Automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede wegligging en rijcomfort voor stads- en snelwegritten
- Redelijk complete uitrusting in Classic uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner (matig risico)
- Soms schokkerig schakelen of transmissieproblemen bij automaat
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Niet de krachtigste motor in het Mini-gamma
Gedetailleerde analyse
Kenteken JVV-23-V is een zwarte Mini Mini Countryman uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini Countryman 1.5 One Classic uit 2020 is een compacte SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €36.958.
De 1499cc motor in deze Mini Countryman is een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B38A15M0 (BMW/MINI code). Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en is onderdeel van BMW's modulaire B-serie motoren. De motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (categorie motor, ernst orange). Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen zijn niet frequent gemeld bij deze motorvariant.
De automaat in deze Mini Countryman is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) of een 6- tot 7-traps automatische transmissie afhankelijk van de uitvoering. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica bij hogere kilometerstanden (categorie transmissie, ernst orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies.
Het WLTP-verbruik van de Mini Countryman 1.5 One Classic ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 One Classic uit 2020 met kenteken JVV-23-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of schakelsignalen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken JVV-23-V uit 2021 is een compacte, stijlvolle SUV met een zuinige 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Het model biedt een goede balans tussen rijplezier en praktisch gebruik, met aandacht voor onderhoud om bekende motor- en transmissieproblemen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Countryman One (JVV-23-V)
Wat is de APK status van JVV-23-V?
De APK van JVV-23-V is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVV-23-V een import auto?
Ja, JVV-23-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVV-23-V gehad?
JVV-23-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is B38A15M0, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door mechatronica problemen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Mini Countryman 1.5 One Classic?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie schokkerig schakelen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door mechatronica problemen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Turbo storingen (zeldzaam)
Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman One in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
