Kenteken check G-336-RJ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 50.463 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor G336RJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW M3 Coupé (2010) – Kenteken G-336-RJ
Waardebehoud BMW M3 Coupé (2010) – Kenteken G-336-RJ
Onderhoud BMW M3 Coupé (2010) – Kenteken G-336-RJ
Veiligheid BMW M3 Coupé (2010) – Kenteken G-336-RJ
Prestaties BMW M3 Coupé (2010) – Kenteken G-336-RJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M3 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1655 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en hoogtoerige 4.0-liter V8 (S65B40) met 420 pk
- Directe en sportieve 6-versnellingsbak
- Iconisch rijgedrag en geluid van de V8
- Goede balans en wegligging dankzij achterwielaandrijving
- Sterk waardebehoud voor een sportwagen
- Hoogwaardige afwerking en sportieve uitstraling
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (12-14 l/100 km in praktijk)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoudskosten zijn bovengemiddeld
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen
- Complexe motor vereist specialistisch onderhoud
- Beperkte praktische ruimte door coupé-karakter
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-336-RJ is een zwarte BMW 3-serie Coupé M3 uit 2010 met een krachtige 3999cc V8-motor die 309 pk levert. Deze sportieve coupé uit 2010 combineert een handgeschakelde transmissie met een iconische rijervaring en een nieuwprijs van circa €135.500.
De motorcode van de 3999cc V8 in de BMW M3 (E92) uit 2010 is de S65B40. Deze 4.0-liter V8 levert officieel 309 kW (420 pk) bij 8300 rpm en 400 Nm koppel bij 3900 rpm. De motor heeft een hoge compressieverhouding van 12.0:1 en beschikt over dubbele VANOS (variabele kleptiming) en individuele gaskleppen per cilinder, wat zorgt voor een directe gasrespons en hoge toeren. De S65 staat bekend om zijn hoge toerenbereik en sportieve karakter, maar vereist regelmatig onderhoud vanwege de complexiteit en hoge belasting.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze M3 is robuust en geliefd onder puristen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie biedt een directe en sportieve schakelervaring, passend bij het karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 12 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, inclusief APK, reguliere service en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor deze 309 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een BMW M3 E92 met kenteken G-336-RJ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelbak en motorrespons te beoordelen. Let ook op de staat van de remmen en ophanging, aangezien sportief gebruik slijtage kan versnellen.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé M3 met kenteken G-336-RJ uit 2010 is een krachtige en begeerlijke sportwagen met een iconische V8-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks hogere gebruikskosten biedt hij een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 27
APK keuring details: 50
APK keuring details: 59
APK keuring details: 57
APK keuring details: 20
APK keuring details: 33
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW M3 Coupé (G-336-RJ)
Wat is de APK status van G-336-RJ?
De APK van G-336-RJ is verlopen op 03-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-336-RJ een import auto?
Ja, G-336-RJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-336-RJ gehad?
G-336-RJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.0-liter V8 in de BMW M3 2010?
De motorcode is S65B40, een hoogtoerige V8 met 420 pk en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze M3?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 12 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olielekkages, verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de VANOS kleptiming.
Mogelijke gebreken
Olielekkages en verhoogd olieverbruik
De S65 motor kan last hebben van olielekkages bij kleppendekselpakking en oliedrukregelaar, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij overmatig olieverbruik.
Versnelde slijtage van koppeling
Bij intensief sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen, vooral bij handgeschakelde versies.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Problemen met VANOS kleptiming
De variabele kleptiming kan vastlopen of minder goed functioneren, wat leidt tot vermogensverlies en onregelmatig stationair draaien.
Herkenningspunten:
Motorlampje, vermogensverlies, schokkerig lopen bij stationair.
Elektronische storingen in gaskleppen
Individuele gaskleppen kunnen vastlopen of defect raken, wat de gasrespons beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Trage gasrespons, motorstoringlampje, onregelmatig motorgeluid.
Slijtage aan ophanging en stabilisatorstangen
Sportief gebruik kan leiden tot versnelde slijtage van rubbers en stangen in de ophanging.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
