Kenteken check G-349-PG

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-375752
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-349-PG
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Cayenne Coupé Turbo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-349-PG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Coupé Turbo (2019) – Kenteken G-349-PG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Porsche Cayenne Coupé Turbo (2019) – Kenteken G-349-PG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche Cayenne Coupé Turbo (2019) – Kenteken G-349-PG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Porsche Cayenne Coupé Turbo (2019) – Kenteken G-349-PG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche Cayenne Coupé Turbo (2019) – Kenteken G-349-PG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 124.000 - € 151.000
Nieuwprijs
€ 258.547
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
372 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DCU
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Keren opgezocht
908 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayenne Coupé Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige 4.0-liter V8 twin-turbo motor met 550 pk en 770 Nm koppel
  • Soepele en snelle 8-traps automatische Tiptronic S transmissie
  • Vierwielaandrijving met adaptieve luchtvering voor optimale grip en comfort
  • Ruime en luxe interieur met moderne technologieën
  • Sterk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
  • Goede combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid

Minpunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (13-15 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Mogelijke problemen met timing chain kettingspanners (matig ernstig)
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en turbo
  • Injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
  • Zware auto met relatief hoge slijtage aan remmen en banden

Volledige analyse

Kenteken G-349-PG is een zwarte Porsche Cayenne 4.0 Turbo uit 2019 met een krachtige 3996cc V8 motor en een automatische 8-traps transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €228.517.

De motorcode van de 4.0-liter V8 twin-turbo benzinemotor in deze Porsche Cayenne Turbo uit 2017 is doorgaans 'DCUA' of 'M.DCUA'. Deze 3996cc motor levert 404 kW (550 pk) en 770 Nm koppel, waarmee hij in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. De motor is voorzien van directe injectie en turbochargers, met een compressieverhouding van 10.1:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (categorie motor, ernst oranje). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen turbo-olielekkages of lagerschade voorkomen (motor, ernst oranje). Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud (motor, ernst yellow).

De 8-traps automatische Tiptronic S transmissie is robuust en soepel, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen (transmissie, ernst oranje). De vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in combinatie met de adaptieve luchtvering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11-12 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 13 en 15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 404 pk sterke benzine-SUV bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

De huidige marktwaarde van een Porsche Cayenne 4.0 Turbo uit 2017 met normale kilometerstand ligt tussen de €65.000 en €85.000, afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en staat. Deze modellen behouden hun waarde relatief goed door de sterke merknaam en prestaties. Bij aankoop is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en kettingslijtage. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Porsche Cayenne met kenteken G-349-PG uit 2019 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 4.0-liter V8 twin-turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto uitstekende prestaties en een goede waardebehoud. Voor liefhebbers van sportieve SUV's is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1427
Speed-Limiter nicht bekannt
DAB-Radio €464
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1659
Nachtzichtassistent €2157
Lane Departure Warning €1079
Lane Change Assistant €754
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €568
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2025
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019 – Afbeelding 1
Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019 – Afbeelding 2
Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019 – Afbeelding 3
Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019 – Afbeelding 4
Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019 – Afbeelding 5
Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019 – Afbeelding 6
Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019 – Afbeelding 7
Porsche Cayenne Coupé Turbo 2019 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DCU
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3996 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 549 pk (404 kW)
Maximaal koppel 770 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,94 m
Breedte excl. spiegels 2 m
Hoogte 1,67 m
Wielafstand 2,9 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 3,9 s
Topsnelheid begrensd 286 km/u
Gecombineerd verbruik 11,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 309 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Porsche Cayenne Coupé Turbo (G-349-PG)

Wat is de APK status van G-349-PG?

De APK van G-349-PG is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-349-PG een import auto?

Ja, G-349-PG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-349-PG gehad?

G-349-PG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.0 Turbo V8 in de Porsche Cayenne 2017?

De motorcode is meestal DCUA of M.DCUA voor de 3996cc twin-turbo V8 motor.

Hoeveel pk levert deze Porsche Cayenne 4.0 Turbo?

Deze variant levert 404 kW, wat overeenkomt met 550 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik tussen de 13 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain kettingspanner slijtage, turbo-olielekkage en injectorproblemen zijn bekende aandachtspunten.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Porsche Cayenne 4.0 Turbo?

De marktwaarde ligt tussen de €65.000 en €85.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanners van de timing chain kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage en lagerschade

Bij intensief gebruik kunnen de turbo's olie gaan lekken of slijtage aan lagers vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen door vervuiling

Verstopte of slecht functionerende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraagde respons bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Chassis

Hoge slijtage remmen en banden

Door het gewicht en vermogen is er relatief snelle slijtage van remmen en banden.

Symptomen:

Verminderde remprestaties, trillingen bij remmen, onregelmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2275 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Cayenne Coupé Turbo kentekens

Type Plaat