Kenteken check G-410-VK

APK geldig tot dec 2027 - 4 eigenaars - 98.799 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-201441
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-410-VK
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Dokker Stepway TCe 130 GPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-410-VK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2019

Betrouwbaarheid Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-410-VK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-410-VK

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-410-VK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-410-VK

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-410-VK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.125
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
641 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H5H B4
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Populariteit
567 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1308 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit.
  • Betrouwbare 1.3 TCe turbomotor met onderhoudsvrije distributieketting.
  • Lage aanschafprijs en gunstige nieuwprijs (€21.190).
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km).
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie.
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten.

Nadelen

  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.
  • Beperkte motorprestaties (96 pk) voor zwaardere belading.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe.
  • Wegenbelasting voor benzine 96 pk is gemiddeld (€350-400/jaar).
  • Beperkte rijcomfort en handling door MPV-ontwerp en hoog zwaartepunt.

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-410-VK is een grijze Dacia Dokker 1.3 TCe Lauréate uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor gezinnen en ondernemers, met een nieuwprijs van circa €21.190.

De 1.3 TCe motor in deze Dacia Dokker is een 1330cc viercilinder turbomotor, motorcode H5Ht, afkomstig uit de Renault-Nissan alliantie. Deze motor levert ongeveer 96 pk en 190 Nm koppel, vergelijkbaar met de 1.2 TCe motor (H5Ft) maar met iets meer cilinderinhoud en vermogen. De motor is voorzien van directe injectie en een onderhoudsvrije distributieketting, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Dokker 1.3 TCe is robuust en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en voorspelbaar, met voorwielaandrijving en een relatief hoog zwaartepunt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Dacia Dokker 1.3 TCe Lauréate uit 2013 met kenteken G-410-VK is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door zijn praktische ruimte en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, ruime MPV zoekt met een betrouwbare motor.

Deze grijze Dacia Dokker met kenteken G-410-VK uit 2019 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.3 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden en gecontroleerd op bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 december 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Foto's

Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF 2019 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-12-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H5H B4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,85 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF (G-410-VK)

Wat is de APK status van G-410-VK?

De APK van G-410-VK is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-410-VK een import auto?

Nee, G-410-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-410-VK gehad?

G-410-VK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Dacia Dokker?

De motorcode is H5Ht, een 1330cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is onderhoudsvrij en betrouwbaar, mits het motoroliepeil goed wordt onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Dokker 1.3 TCe?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan na hoge kilometerstanden slijten of vastlopen door olievervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of zwaar gebruik.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage rond turbo

Olielekkage kan optreden bij turbo-aansluitingen of pakkingen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak schakelt stroef

Versnellingsbak kan stroef worden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1308 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Dokker Stepway TCe 130 GPF exemplaren

Model Kenteken