Kenteken check G-427-KJ
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 158.260 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G427KJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2011) – Kenteken G-427-KJ
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2011) – Kenteken G-427-KJ
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2011) – Kenteken G-427-KJ
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2011) – Kenteken G-427-KJ
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2011) – Kenteken G-427-KJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1650 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit.
- Sportieve en toch praktische 5-deurs carrosserie (Sportback).
- Sterke en efficiënte 2.0 TFSI turbomotor met 155 kW (211 pk).
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier.
- Hoogwaardig interieur en afwerking typisch voor Audi.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Handgeschakelde versies zijn minder gangbaar, wat onderhoud kan bemoeilijken.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 155 pk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-427-KJ is een paarse Audi A5 Sportback uit 2011 met een 1984cc 4-cilinder 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Deze Pro Line uitvoering uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en levert 155 pk. De nieuwprijs lag rond de €53.425, waarmee het een luxe middenklasse hatchback is met sportieve prestaties en praktische vijfdeurs carrosserie.
De 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CDN' of 'CCTA' in vergelijkbare modellen. Deze viercilinder turbomotor levert ongeveer 155 kW (211 pk) en 350 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A5 Sportback is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €800 en €1200. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of motorrevisies bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2009 met kenteken G-427-KJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de kettinggeleiders en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de handgeschakelde versies iets minder vaak voorkomen dan automaten, wat invloed kan hebben op de prijs en beschikbaarheid.
Deze paarse Audi A5 Sportback met kenteken G-427-KJ uit 2011 is een stijlvolle en sportieve middenklasse hatchback met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo kan deze Audi een betrouwbare en plezierige auto zijn voor de Nederlandse wegen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,117 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 53
APK keuring details: 23
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 19
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (G-427-KJ)
Wat is de APK status van G-427-KJ?
De APK van G-427-KJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-427-KJ een import auto?
Ja, G-427-KJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-427-KJ gehad?
G-427-KJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is vaak 'CDN' of 'CCTA' voor de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback uit 2009.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 155 kW (211 pk) en 350 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo problemen, verhoogd olieverbruik en injectorstoringen zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto met 155 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Luidruchtige tikken uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen of lekkage
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer en onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 2.0 TFSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|