Kenteken check G-474-JH

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 119.113 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-383656
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-474-JH
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 2.0 TFSI ultra
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-474-JH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2017

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken G-474-JH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi A4 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken G-474-JH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Audi A4 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken G-474-JH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Audi A4 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken G-474-JH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A4 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken G-474-JH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.882
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
306 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CVK
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Bekeken
482 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 2.0 TFSI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer laag brandstofverbruik voor de klasse (WLTP 5,9 l/100 km)[1][3]
  • Comfortabele en stille rij-ervaring
  • Ruim en hoogwaardig afgewerkt interieur
  • Betrouwbare en krachtige EA888 Gen3-motor (mits onderhouden)
  • Snelle en vloeiende 7-traps S tronic automaat
  • Goed gevulde uitrusting (Design Pro Line Plus)

Minpunten

  • Bekende motorproblemen (timingketting, turbo, olieverbruik)
  • Voorwielaandrijving kan onderstuur geven bij krachtig optrekken
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Elektronica (MMI, sensoren) gevoelig voor storingen
  • Beperkte laadruimte t.o.v. stationwagen
  • Aanzienlijk waardeverlies na 5–7 jaar

Volledige analyse

Kenteken G-474-JH is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2017 met een 1984cc motor, 140pk (190pk DIN), voorwielaandrijving en een automaat. Deze Limousine (sedan, middenklasse) werd in 2015 nieuw aangeboden voor €49.080. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De Audi A4 Limousine 2.0 TFSI ultra Design Pro Line Plus (2015) is uitgerust met een 1984cc (2.0 liter) viercilinder benzinemotor met turbo (TFSI), directe injectie en een vermogen van 140pk (190pk DIN). De motorcode voor deze specifieke variant is **EA888 Gen3** (derde generatie), een veelgebruikte motor in de Volkswagen Groep. Deze motor staat bekend om zijn efficiëntie en relatief lage CO₂-uitstoot voor zijn vermogen[1][7][9]. **Belangrijkste specificaties:** - **Vermogen:** 140pk (190pk DIN) bij 4.200–6.000 tpm[9] - **Koppel:** 320 Nm (236 lb-ft) bij 1.450–4.200 tpm[1][9] - **Transmissie:** 7-traps S tronic (dual-clutch) automaat[7][9] - **Aandrijving:** Voorwielaandrijving (FWD) - **Acceleratie 0–100 km/u:** ca. 7,2 seconden[1] - **Top snelheid:** 230 km/u[1] - **Brandstofverbruik (WLTP):** 5,9 l/100 km (39,8 mpg)[3] - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik - **CO₂-uitstoot:** 136 g/km (WLTP)[3] - **Gewicht:** ca. 1.455 kg (afhankelijk van uitvoering) Deze motor is technisch geavanceerd, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten (zie verderop).

## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Audi A4 Limousine met kenteken G-474-JH is uitgerust met een 7-traps S tronic dual-clutch automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen, wat bijdraagt aan het comfortabele en sportieve rijgedrag. Onderhoud aan de S tronic is relatief eenvoudig, maar een tijdige olie- en filterverversing (ca. elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. **Bekende problemen transmissie:** - **Sporadisch:** Schokken bij het wegrijden of schakelen (vaak software-gerelateerd, oplosbaar met update) - **Zeldzaam:** Verslijten van de koppeling bij intensief gebruik (vooral in fileverkeer) - **Onderhoudskosten:** Olie- en filterverversing ca. €250–€350 per 60.000 km De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lager gewicht (en dus lager verbruik) ten opzichte van de quattro-versie. Het chassis is comfortabel afgesteld, met voldoende sportiviteit voor de middenklasse.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting (140pk, benzine, 2015):** In Nederland betaal je voor een benzineauto uit 2015 met 140pk **€88 per maand** wegenbelasting (tarief 2025). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Kleine beurt:** €200–€300 - **Grote beurt:** €400–€600 (afhankelijk van werkzaamheden) - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een zwarte Audi A4 Limousine 2.0 TFSI ultra Design Pro Line Plus (2015) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen **€12.000 en €16.000**. Het waardebehoud is redelijk voor deze klasse, mede door het sterke merk en het lage verbruik. Na 10 jaar is circa 65–70% van de nieuwwaarde verdampt, wat gebruikelijk is in het D-segment.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig** voor een middenklasser: WLTP 5,9 l/100 km, praktijk 6,5–7,5 l/100 km[1][3] - **Comfortabele en stille rij-ervaring** dankzij goed geluidsisolatie en comfortabel chassis - **Ruim interieur** met hoge afwerkingskwaliteit - **Betrouwbare EA888 Gen3-motor** (mits goed onderhouden) - **Snelle en vloeiende automaat** (S tronic) - **Goed gevulde uitrusting** (Design Pro Line Plus) **Nadelen** - **Bekende motorproblemen** (zie hieronder) - **Voorwielaandrijving** kan onder stuurgedrag vertonen bij krachtig optrekken - **Onderhoud kan prijzig zijn** bij een Audi-dealer - **Elektronica** kan gevoelig zijn voor storingen (MMI, sensoren) - **Beperkte laadruimte** t.o.v. stationwagen - **Waardeverlies** na 5–7 jaar aanzienlijk

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken G-474-JH uit 2017 is een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste middenklasser met een sportieve uitstraling. De 2.0 TFSI ultra-motor biedt een uitstekende balans tussen prestaties en verbruik, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige APK- en onderhoudshistorie-check is essentieel bij aanschaf. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan merk, comfort en zuinigheid, is deze A4 een serieuze kandidaat—mits de bekende problemen zijn aangepakt en het onderhoud up-to-date is.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €890

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,113 km geregistreerd

XXX,113 km
INFO
2 februari 2024
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,939 km geregistreerd

XXX,939 km
INFO
13 november 2019
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Voertuigfoto's

Audi A4 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A4 2.0 TFSI ultra 2017 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CVK
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 434 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 116 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A4 2.0 TFSI ultra (G-474-JH)

Wat is de APK status van G-474-JH?

De APK van G-474-JH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-474-JH een import auto?

Ja, G-474-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-474-JH gehad?

G-474-JH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Audi A4 2.0 TFSI 140pk uit 2015?

In 2025 betaal je €88 per maand wegenbelasting voor een benzineauto met 140pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4?

WLTP: 5,9 l/100 km. Praktijk: gebruikers melden 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Controleer de timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik. Laat de S tronic tijdig onderhouden (olie/filter elke 60.000 km).

Hoe betrouwbaar is de EA888 Gen3-motor?

Over het algemeen betrouwbaar, maar let op timingketting, turbo en olieverbruik. Goed onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4?

Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?

€400–€600, afhankelijk van de werkzaamheden.

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Soms storingen in MMI-systeem of sensoren, maar geen structureel probleem.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting (motor)

Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Symptomen:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbolader

Vroegtijdige defecten door olievervuiling of oververhitting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Let op
Motor

Directe injectoren

Vervuiling of lekkage, vooral bij kort ritten en lage kwaliteit brandstof.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken (te) veel olie, vaak door slijtage zuigerveren of afdichtingen.

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.

Laag risico
Transmissie

S tronic automaat

Schokken bij het schakelen, vooral bij koude motor.

Symptomen:

Onregelmatig schakelgedrag, soms storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 2.0 TFSI ultra modellen

Type Plaat