Kenteken check G-479-GH

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 125.359 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-388368
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-479-GH
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-5 SKYACTIV-G 194
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-479-GH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken G-479-GH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken G-479-GH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken G-479-GH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken G-479-GH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken G-479-GH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.349
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
400 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PY
Vergelijkbare kentekens
202 voertuigen
Bekeken
344 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1587 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer betrouwbare benzinemotor zonder bekende grote gebreken aan distributieketting, turbo of injectoren[1][6].
  • Luxe en ruim uitgevoerde Signature-uitvoering met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Goed rijgedrag en comfortabele wegligging voor een midi-SUV.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat (zie verbruikcijfers hieronder).
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige APK-procedure.
  • Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten in deze klasse.

Minpunten

  • Motor kan bij lage kilometerstanden al lichte cilinderslijtage vertonen, wat bij inspectie met een endoscoop zichtbaar kan zijn[1].
  • Geen turbo in deze uitvoering, waardoor het vermogen beperkt is ten opzichte van latere turbomodellen.
  • Sommige elektronische systemen (zoals navigatie) kunnen verouderd zijn en niet altijd up-to-date te krijgen.
  • Interieurmaterialen zijn luxe, maar niet op het niveau van Duitse premiummerken.
  • Het verbruik in de praktijk ligt hoger dan de WLTP-cijfers (zie hieronder).
  • Wegenbelasting is relatief hoog vanwege het motorvermogen (143 pk).

Uitgebreide analyse

Kenteken G-479-GH is een blauwe Mazda CX-5 uit 2019 met een 2488cc SkyActiv-G benzine motor en automaat. Deze Signature-uitvoering was bij introductie een luxe, goed uitgeruste midi-SUV met een nieuwprijs van €52.402. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

De Mazda CX-5 2019 met kenteken G-479-GH is uitgerust met de 2.5 SkyActiv-G (PY-VPS) motor, een 2488cc 4-cilinder benzinemotor met 143 pk. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding PY-VPS in het typegoedkeuringsdocument of onder de motorkap. De motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en lage interne wrijving, maar is niet geoptimaliseerd voor turbocharging in deze uitvoering; de turboversie (met lagere compressieverhouding) kwam pas later op de markt[1].

Deze CX-5 heeft een 6-traps automaat, een betrouwbare keuze in deze klasse. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze automaat; onderhoud bestaat vooral uit tijdige olieverversing. De transmissie is soepel en past goed bij het karakter van de auto.

De Mazda CX-5 2019 met kenteken G-479-GH valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €1.008 per jaar (2025 tarief, 143 pk benzine). Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor de klasse: een kleine beurt kost circa €250, een grote beurt €400-€500. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de betrouwbaarheid van de motor en transmissie.

Deze blauwe Mazda CX-5 met kenteken G-479-GH uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor wie een betrouwbare, luxe midi-SUV zoekt met een zuinige benzinemotor en prettige rij-eigenschappen. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op de hieronder genoemde veelvoorkomende problemen.

Deze blauwe Mazda CX-5 met kenteken G-479-GH uit 2019 is een solide, onderhoudsarme midi-SUV met een prettige uitstraling en rijgedrag. De 2.5 SkyActiv-G motor is zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. De automaat is probleemloos, het verbruik is acceptabel en de onderhoudskosten zijn voorspelbaar. De auto behoudt zijn waarde redelijk, mede door het sterke Mazda-imago en de populariteit van de CX-5 in Nederland.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €750
Metallic lak €630

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,047 km geregistreerd

XXX,047 km
INFO
23 januari 2024
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

11 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PY
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2488 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 194 pk (143 kW)
Trekkracht 258 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (G-479-GH)

Wat is de APK status van G-479-GH?

De APK van G-479-GH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-479-GH een import auto?

Nee, G-479-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-479-GH gehad?

G-479-GH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 SkyActiv-G 194 pk benzine?

De motorcode is PY-VPS. Dit is te vinden in het typegoedkeuringsdocument of onder de motorkap[1].

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is zeer betrouwbaar en kent geen bekende grootschalige problemen bij deze motor[1].

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 14,5 km/l (6,9 l/100km). In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 12-13 km/l (7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250-€500 per jaar voor regulier onderhoud, afhankelijk van het aantal kilometers en de gekozen garage. APK kost €35-€50 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.5 Signature uit 2017?

De actuele marktwaarde (oktober 2025) ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 143 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt €1.008 per jaar (2025 tarief) voor een benzineauto met 143 pk.

Zijn er recalls geweest voor deze uitvoering?

Er zijn geen grootschalige recalls bekend voor deze specifieke motorvariant. Wel zijn er recalls geweest voor andere uitvoeringen (bijv. koplampen bij oudere modellen)[2].

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Cilinderslijtage (scoring)

Zichtbare lijnen (scoring) op cilinderwanden, soms al bij lage kilometerstanden.

Symptomen:

Geen directe klachten, maar mogelijk verhoogd olieverbruik op termijn.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Oliewaarschuwing of regelmatig moeten bijvullen.

Laag risico
Elektronica

Elektronica/navigatie

Navigatiesysteem accepteert soms geen volledige postcode, software-update mogelijk nodig.

Symptomen:

Beperkte functionaliteit van het navigatiesysteem.

Laag risico
Chassis

Motorondersteuningen

Motorondersteuningen kunnen na verloop van tijd verslijten, wat trillingen in het interieur veroorzaakt.

Symptomen:

Trillingen bij stationair toerental of tijdens het rijden.

Let op
Brandstofsysteem

Brandstofpomp

Incidenteel meldingen van brandstofpompproblemen, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Startproblemen of motor die afslaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 modellen

Type Plaat